據多方報道，12月16日上午，河鋼全球首條氫冶金綠色汽車板連鑄生產線正式投產。這是河鋼依托“氫基豎爐—近零碳排電弧爐”新型短流程工藝，加快綠色低碳深度轉型的又一重要里程碑，標志著河鋼綠色汽車板工藝路線全鏈條貫通，為鋼鐵工業可持續發展提供更好的解決方案。

該生產線鏈接全球創新資源，集成行業先進裝備和技術，建設1臺1900mm單流板坯連鑄機，形成150萬噸高端、綠色低碳汽車板用材料生產能力。這些汽車板鋼材可以用來生產汽車結構用鋼、超低碳鋼、汽車大梁鋼等高端鋼材產品。

通過與寶馬、長城等高端車企共建綠色低碳供應鏈，示范開展鋼鐵與汽車行業聯動減碳跨領域合作，為全球汽車制造企業靶向提供高端化、綠色化、輕量化、近終型鋼鐵材料及用戶應用綜合解決方案。

下一步，河鋼將進一步搶抓新機遇，發揮綠色低碳轉型先行一步優勢，加快推進低碳排放鋼產品生產核心技術攻關、標準認證體系，全力開拓全球“綠鋼”汽車鋼市場，打造綠色低碳鋼鐵產業鏈，為鋼鐵工業可持續發展提供更好的解決方案、作出更大的貢獻。

按照《河鋼集團低碳排放產品發展規劃（2023-2026）》，河鋼將協同推進高爐轉爐長流程工藝（BF+BOF）、氫冶金電爐工藝（HYMEX）、全廢鋼電爐工藝（EAF）、混合電爐工藝（MIX-EAF）、氫冶金電爐生產汽車板組合工藝（HYMEX-T）和混合電爐生產汽車板組合工藝（MIX-EAF-H）六種工藝組合，致力構建形成“6種工藝+6類產品+5個等級”的低碳排放鋼、綠鋼、近零碳排鋼產品矩陣，規劃到2026年具備741萬噸低碳排放產品生產能力，與2021年同口徑相比，平均碳排放強度可降低52%。