今年以來，包括日照港在內的山東口岸已進口煤炭7．25萬噸，貨值近300萬美元，分別是去年同期的58倍和33倍。煤炭輸出大港進口煤炭反映出我國的煤炭產業和國內煤炭市場發生了深刻的變化。1997年開始國內煤炭市場出現供大于求的狀況，煤炭價格持續走低。山東作為產煤大省，煤炭市場也陷入低迷，煤炭企業大面積虧損。今年，國家對煤炭生產實行總量調控、關井壓產等政策，尤其是采取措施關停小煤窯，國內煤炭生產總量大幅下降。據行業人士估算，全年將減產3億噸左右。

另一方面受石油、天然氣國際市場價格上漲的影響，煤炭國際市場價格大幅增長。以洗動力煤為例，出口單價已由去年的每噸28美元增至33．5美元，增幅近20%。加之國家陸續出臺鼓勵出口的政策，煤炭經營企業紛紛擴大出口，煤炭出口量逐步增長。日照港作為全國僅次于秦皇島港的第二大煤炭出口港，煤炭出口量逐年攀升。去年，煤炭出口首次突破1000萬噸，占全國出口總量的1/5。今年1至10月份已出口1123萬噸，價值3．65億美元，分別比去年全年增長5%和27%，再創歷史新高。

國家對煤炭產業的宏觀控制和支持外貿出口的政策，使全國煤炭資源得到了合理的保護和利用，國內煤炭企業生產效益大幅上升。今年山東7個國有重點煤礦企業盈利達2．7億，省屬煤礦企業銷售收入達110億，實現增盈1．75億元，部分企業產銷率達100%。業內企業產銷兩旺和進口增加構成了目前煤炭市場的新格局。