山西是我國的煤炭出口大省，2000年全國煤炭出口5884萬噸，其中有山西煤2982萬噸，占了50%；焦炭出1200多萬噸，其中山西焦炭960萬噸，占了80%，但這些成績的取得是建立在有利的政策支持之上的，除了國家政策，山西的地方煤炭出口專項基金掛帳這項政策也起了極其重要的作用，而多年來山西的能源基金政策卻是為山西省內煤炭的出口筑起了一道很難逾越的高墻。

    從全局考慮，山西的能源基金政策對于保護、扶持山東、河南、河北等地煤炭工業的發展，的確是必要的。但是，隨著計劃經濟的解體，地區之間、國有重點與地方之間的關系已逐漸是競爭關系，而隨著市場經濟的發展和經濟環境的轉變，過去的一些好的政策、措施日益成為現在困擾經濟發展的枷鎖或桎梏。因此，盡快調整直至取消能源基金政策已經成為發展山西煤炭工業、爭取國際市場份額、促進山西地方經濟快速發展的強有力措施，以天津塘沽港為例，公路運輸能源基金全部取消后，焦煤港口入庫平均成本由較鐵路高25元/噸變為較鐵路低10元/噸，由于港口貨源得到充分保障，一直無力完成的出口煤、上海焦化廠、寶鋼的合同得以執行，銷售量提高一倍以上。減免能源基金后雖然基金收入減少，但稅收收入增加，兩項相抵仍有贏余，國家收入不會減少，而民間收益則更增加不少，而這還是直接收益，尚不包括其對經濟產生的拉動作用。