本報訊（記者王文斌通訊員王琳）4月7日17時，滿載2萬噸“烏金”的“友誼20號”輪離開秦皇島港碼頭駛向上海。這標志著由秦皇島港、中海集團與鐵路部門、供需單位努力促成的秦皇島港煤炭準班輪運輸正式開通。
　　據介紹，準班輪運輸是保障電煤運輸的一次新嘗試，主要是通過礦、路、港、航、電力或冶金企業之間的相互配合，在貨源、車皮、泊位、船舶運力方面予以保證，并按班輪運輸形式，相對固定港口、航線、船期、載貨量和到達目的地港口等，以規避風險，實現車、船、貨之間有效的“無縫銜接”，保障電煤運輸、提高煤炭中轉效率。
　　據悉，這次開通的秦滬海上煤炭準班輪運輸，由內蒙古伊泰集團公司每月按固定的時間和數量向上海電力燃料總公司和寶鋼集團足額供應煤炭，限期裝船，上海電力燃料總公司和寶鋼集團依據制定的《準班輪月度船期表》每月以固定的航次在秦皇島港承運煤炭，中海集團和寶鋼航運部門安排固定船舶按時到港。到記者發稿時，這條航線的準班輪已經裝運接卸了三艘班輪。
　　交通部水運司有關人士透露，如果秦皇島港準班輪運輸運行效果良好，交通部將進一步協調推廣電煤準班輪運輸。