記者從河北省交通廳了解到，目前秦皇島港煤五期和煤四期擴容工程正在加緊施工，進展順利。按照進度，兩碼頭分別在近期和明年一季度竣工并投入運營。業內人士測算，到２００６年，我國煤炭主樞紐港秦皇島港煤炭吞吐量可望達到２億噸。
    秦皇島港靠近京沈高速公路，京山、京秦、大秦、沈山四條鐵路可直通港口，以能源輸出為主，每年輸出煤炭占全國煤炭輸出總量５０％以上，是我國煤炭主樞紐港。２００４年，秦皇島港在設計能力１．０４億噸情況下，實際輸出煤炭１．３５億噸。到２００５年６月，秦皇島港已形成１．５億噸設計輸出能力。為有效緩解山西、陜西、內蒙古等西部煤炭外運通道港口裝船能力不足，更好發揮我國海上南北運輸大通道作用，與大秦鐵路擴能改造相配套，２００４年２月，秦皇島港煤碼頭五期及煤碼頭四期擴容工程通過國家發改委核準立項，共約投資５０億元。按照規劃，秦皇港煤五期工程建設５萬噸級泊位２個、１０萬噸級和１５萬噸級泊位各１個，設計通過能力５０００萬噸／年；煤四期擴容工程建設３．５萬噸級和５萬噸級泊位各１個，設計新增通過能力１５００萬噸／年。
    據了解，秦皇島港煤碼頭五期及煤碼頭四期擴容工程到２００６年３月之前完成后，秦皇島港將形成１．８億噸煤炭設計運輸能力。業內人士認為，一般講，北方港口可超額運輸２０％，按此測算，２００６年秦皇島港煤炭輸出量可望達到２億噸。 
 

來源：新華網 作者：梁棟