神華集團煤炭直接液化項目的上馬，激發了不少企業的投資激情，“煤變油”成為了能源投資的新亮點，國內企業和煤炭資源地的地方政府摩拳擦掌躍躍欲試，甚至一些跨國公司也有意進入中國這一新興市場，呈現了群雄逐鹿的熱鬧場面。
    神華“煤變油”項目有其自身優勢
    據神華集團公司副總經理張玉卓介紹，該集團煤變油項目每桶汽油成本30美元，折合1800～1900元人民幣每噸，而汽油的市場價格超過5000元每噸，利潤空間巨大。
    但是，神華的項目是建設在自己煤田坑口，煤炭核算價格僅僅100～150元每噸，消耗3噸優質的神華煤才能夠轉變一噸成品油。神華煤是世界上少有的特優質煤炭，汽油的熱值為10989大卡/千克，神華“煤變油”需要18000大卡/千克的優質煤才能轉換1千克汽油，轉換效率為61％。
    然而，神華這樣的優質煤炭在中國并不多見，而中國煤炭資源的總體形勢并不樂觀。據《2004中國煤炭發展報告》數據，截至2002年底，中國探明可以直接利用的煤炭資源僅僅1886億噸，另有3317億噸基礎儲量和6872億噸資源量。理論上，有1萬多億噸煤炭儲量，但是目前可供建井的資源嚴重不足，全國平均資源回收率僅為30％，而小型礦井不足15％。也就是說今年我國預計煤炭產量將超過20億噸，實際消耗資源超過60億噸，按照目前的產能和利用方式，可以直接利用的煤炭資源僅能維持30年。這就引出了一個深層的問題，對于中國通過加速煤炭資源的消耗來減少石油進口有沒有必要？
    在資源問題上中國與世界已經聯為一體
    中國目前是世界的工廠，生產供應全世界優質廉價的各種商品，跨國公司大量在中國建設工廠，大量在中國銷售耗能產品，例如汽車、飛機和家電。正是因為中國的快速發展，推動了全世界經濟的增長。
    但是，這不能構成中國必須加大自身資源消耗，寅吃卯糧，靠犧牲子孫后代利益來維持跨國公司利潤的理由。
    中國經濟已經是全球經濟鏈條中的一個重要環節，維持中國經濟的運轉也是維持全球經濟的運轉。中國供應世界，當然也需要世界供應中國，特別是能源和資源。
    況且，中國積極利用國際資源，也將帶動資源國經濟的發展，推動全球的一體繁榮。
    中國石油需求并沒有增加全球石油消耗
    目前，全球的石油供應并沒有出現短缺，新發現的資源還在增長，隨著技術的發展，石油價格的提高，以及中國石油企業的全球化參與，世界石油供應能力短期內不會達到“巔峰”。中國石油需求的增加不僅滿足跨國公司的在中國擴展市場的需求，使他們生產銷售的飛機汽車能夠運轉，也是滿足在中國生產的商品運往世界各地，這一過程無論是否在中國都必將發生，它并沒有增加全球的石油消耗。
    現在，也沒有任何跡象可以說明中國的石油安全受到威脅，石油供應中斷的可能性微乎其微。中國與美國、日本，以及世界其他國家的經濟緊密融合，相互依存，中國是一個市場高度開發，與周邊國家友善相處，積極融合于國際主流社會的大國，沒有人有能力來封鎖我們。因此，如果對能源安全過度恐慌和采取過度措施，反而可能引起其他國家的誤解和世界的不安。
    我們應保留更多的資源
    只有世界維持一個較高的油價，人均石油消費高的國家才會采取更多的積極措施來推動消費結構的調整，目前，在歐洲大量石油節能型柴油車和北美、日本銷售增速的混合動力汽車都將使這些國家的石油需求大幅度降低，這不僅可以減少二氧化碳排放，更重要的是可以為中國、印度和巴西等新興工業化國家的發展騰出一定的“石油供應空間”。而高油價也將促使我們這些新興工業化國家采用更加節能的技術和產品。
    如果中國大力發展“煤變油”，通過加大自身資源耗費來實現增加國內石油供應，從而影響國際石油供需新格局，打破目前有利于中國發展的平衡態，到底有沒有價值？煤變油作為一種技術儲備是可以適當發展，保留一些試驗性項目的運轉為萬一出現的油價“巔峰”進行必要的技術儲備。但是將其形成大規模產業，增加中國自身資源消耗價值不大。中國的外匯儲備直線上升，儲備無論是美元還是歐元都存在貶值和匯率風險，而資源也是硬通貨，保留更多的資源不僅可以保值，也能實現可持續發展的戰略目標。

來源：新京報 作者：韓曉平