從廣州港集團獲悉，隨著西基煤炭系統改造工程、新沙煤礦系統改造等項目陸續發揮效能，今年上半年，該集團已順利接卸煤炭1800多萬噸，較去年同期增長21.9％。為迎峰度夏，廣州港集團實行煤炭到貨量計劃調控，設定電廠最低庫存警戒線，指定專門泊位接卸電煤。
    廣州港是廣東省重要的煤炭輸入口岸，去年全港接卸煤炭完成4870多萬噸，比2004年增長10.8％，其中，作為廣州港主體的廣州港集團接卸煤炭完成3070多萬噸，比2004年增長18.6％。今年隨著粵北、粵東小煤礦的關閉，廣東對調入煤炭需求更為迫切。
    據了解，廣州港集團近年陸續投入巨資，對旗下西基煤炭專業碼頭、新沙碼頭等煤炭作業主力碼頭進行改造、升級，目前這些項目已基本完成。如西基專業煤碼頭岸線長度已從440米延伸到527米，新增堆場面積16000多平方米，新增兩臺能力達1000噸／小時的卸船機等大批設備。待相關項目改造完成后，廣州港集團可新增接卸能力1800萬噸，煤炭接卸能力達4300萬噸。據廣州港集團有關負責人介紹，今年5月份，該集團創下了接卸煤炭360多萬噸的單月記錄，而集團屬下的西基煤碼頭日卸船煤達到了6.3萬噸。
    進入夏季后，用電量激增，在迎峰度夏期間，廣州港集團表示，將把保障電煤供應作為重中之重的工作，不斷提高單船接卸效率。同時，加強與省電力及各電廠的溝通，及時掌握電廠廠存、每日消耗量和船舶到港情況，對電煤船舶進行重點安排。還將實行煤炭到貨量計劃調控，設定電廠最低庫存警戒線，指定專門泊位接卸電煤，確保電煤運輸。

來自：南方日報