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天津港新增一條運(yùn)煤通道

2006/7/27 9:07:13       

    25日上午10時20分,天津市萬家碼頭車站,隨著鋪軌機(jī)將最后一個軌排吊裝成功,黃萬鐵路提前35天完成了全線鋪軌任務(wù)。作為我國西煤東運(yùn)重要通道,提前貫通為10月份正式通車打下了良好基礎(chǔ)。
 
    黃驊至萬家碼頭鐵路位于河北省滄州市東部和天津市南部,南起朔黃鐵路黃驊站,向北經(jīng)黃驊市、南大港管理區(qū),跨子牙河后進(jìn)入本市大港區(qū),接入天津李港線的萬家碼頭,工程總投資14億元,設(shè)計范圍內(nèi)線路長度67.807公里,最大運(yùn)能將達(dá)到4200萬噸。神華集團(tuán)是集煤礦、電廠、鐵路、航運(yùn)為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)的特大型企業(yè)集團(tuán),在我國能源建設(shè)和運(yùn)輸中發(fā)揮著重要作用,黃萬鐵路就是本市與神華集團(tuán)的合作項目。
 
    黃萬鐵路通車后可實現(xiàn)神華煤經(jīng)神朔、朔黃鐵路至天津南疆港區(qū)的直達(dá)運(yùn)輸,比由京九線至南疆港運(yùn)輸距離縮短約60公里,同時,黃萬鐵路的建設(shè),不僅為神華煤至天津港下水開辟了一條便捷的通道,而且為天津港增加了一條新的運(yùn)煤通道,加強(qiáng)了天津港后方集疏運(yùn)能力,同時還可承擔(dān)新建天津國華津能電廠及沿線地方用煤的運(yùn)輸,為天津港的發(fā)展提供了可靠的保證,可更好地發(fā)揮天津港的潛在能力,帶動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
 


 稿件來源:中國煤炭資源網(wǎng)

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