25日上午10時20分，天津市萬家碼頭車站，隨著鋪軌機將最后一個軌排吊裝成功，黃萬鐵路提前35天完成了全線鋪軌任務。作為我國西煤東運重要通道，提前貫通為10月份正式通車打下了良好基礎。
 
    黃驊至萬家碼頭鐵路位于河北省滄州市東部和天津市南部，南起朔黃鐵路黃驊站，向北經黃驊市、南大港管理區，跨子牙河后進入本市大港區，接入天津李港線的萬家碼頭，工程總投資14億元，設計范圍內線路長度67．807公里，最大運能將達到4200萬噸。神華集團是集煤礦、電廠、鐵路、航運為一體的跨地區、跨行業的特大型企業集團，在我國能源建設和運輸中發揮著重要作用，黃萬鐵路就是本市與神華集團的合作項目。
 
    黃萬鐵路通車后可實現神華煤經神朔、朔黃鐵路至天津南疆港區的直達運輸，比由京九線至南疆港運輸距離縮短約60公里，同時，黃萬鐵路的建設，不僅為神華煤至天津港下水開辟了一條便捷的通道，而且為天津港增加了一條新的運煤通道，加強了天津港后方集疏運能力，同時還可承擔新建天津國華津能電廠及沿線地方用煤的運輸，為天津港的發展提供了可靠的保證，可更好地發揮天津港的潛在能力，帶動地區經濟發展。
 

 稿件來源：中國煤炭資源網