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目前我國煤炭主要技術裝備的性能指標、技術水平以及運行參數等與國際先進水平相比，具有明顯差距，同時，企業的自主開發能力和技術創新能力比較薄弱，多數企業的設計和制造工藝相對落后，普遍存在著信息化程度低、對市場反映靈敏度差、能耗、和物耗高一級基礎件和原材料性能低等問題。 有關人士指出，這些差距和問題的存在，充分反映了我國煤炭裝備制造業的整體水平相對落后，制造工藝和手段相對低下，自主開發創新和市場競爭力不高的現狀。 中國煤炭機械工業協會專家指出，我國煤炭裝備制造業基本上走的是模仿創新模式，這已經不能滿足目前市場的要求，重視引進技術消化吸收和自主創新工作應成為當務之急。 企業自主開發能力薄弱 作為世界煤炭生產和消費大奪，我國每年煤炭裝備制造業的生產總量都居世界前列，主要產品在世界占有一定的地位，采煤機、液壓支架、刮板輸送機等產品生產總量居世界第一。但是，我國煤炭裝備制造業大而不強，缺乏參與國際競爭的實力，多數企業只能在低層次產品上參與競爭。尤其是行業雖已形成較完整的體系，但以企業為主的技術創新體系并未形成。企業自主開發和技術創新能力十分薄弱，沒有掌握快法新產品的主動權。 據中國煤炭機械工業協會專家介紹，由于多數企業沒有自己的技術開發中心，所以企業的自主開發和創新能力非常薄弱。例如，液壓支架、采煤機、掘進機、重型刮板輸送機等產品的產業化，基本上在引進技術的基礎上完成的，并始終在引進-落后-再引進的的怪圈中惡性循環。特別是前幾年，絕大多數煤炭裝備制造企業經濟效益不好、資金嚴重匱乏，有的甚至連簡單再生產都難以維持，科研經費占銷售收入普遍不足1%。按照國際通用的判斷標準，科研開發費如占銷售收入1%，企業將難以生存；占2%，企業可以維持；占5%及以上的企業才具有競爭力。 專家指出，我國煤炭裝備制造業的自主開發能力和技術創新能力薄弱，主要表現在三方面：一是絕大多數煤炭技術裝備的核心技術依賴進口，具備自主知識產權和核心技術的產品少。而對引進技術的消化吸收，基本停留在簡單仿制層次上，尚未形成自主開發的良性循環。 二是產品開發周期過長，企業對市場的快速反應能力差。據中國煤炭機械工業協會對我國2000種機械產品的抽樣調查結果顯示，我國煤炭裝備新產品開發周期平均為18個月，而美國新產品設計周期在1990年就縮短到3個星期，試制周期也僅為3個月，差距甚為明顯。 三是煤炭裝備制造業賴以生存和發展的技術基礎--制造工藝技術，與發達國家相比差距更為明顯。國外早已廣泛采用的柔性制造技術在國內上尚處初始開發階段，普及率低。 主要性能指標落后國外15年 煤炭裝備既包括通用設備也包括專用設備。煤炭專用設備制造業是一個包括機械、材料、電子、液壓件、零配件基礎件等相關行業組成的產業群體。由此不難看出，加快發展煤炭裝備制造業有利于帶動整個產業鏈的發展，進而提升制造業的整體競爭實力。 但據專家介紹，與發達國家相比，我國煤炭裝備主要性能指標落后15年，共性差距明顯，集中體現在幾個方面： 產品技術標準差距較大；產品設計理論落后；主要產品的核心技術并沒有完成掌握；產品使用壽命短、可靠性差；產品制造工藝、檢測手段落后，加工設備落后；缺乏產品可靠性研究和工藝研究。 據專家介紹，目前國外煤炭裝備制造企業非常重視基礎元部件的理論研究，同時強調產品設計比較要有較好的設計理論支持。而我國目前無論是科研院所還是制造企業，只注重追求應用技術，輕視基礎理論的研究；引進消化只注重仿形而較少深入研究相應理論和保證手段。這就嚴重影響了國產基礎元部件的性能及可靠性。此外，企業對產品的開發主要是從引進、跟蹤仿制開始，缺乏創新和自主知識產權。如液壓支架電液閥的核心技術靠國外公司提供；交流電牽引采煤機用的變頻器，只能從國外購買的地面用通用變頻器后，再拆卸改造、重新裝配。這種改造的變頻器，抗震、抗凝霧、抗干擾等性能較差，而國外產品配制的則是專用變頻器。另據專家介紹，我國煤炭專用設備的主機用原材料、關鍵零部件、軸承、密封、電機、電氣元件、液壓元部件等，在使用壽命和可靠性上與國際先進水平相比都存在較大差距。這些問題造成了國產產品可靠性差，使用壽命較短。如采煤機齒輪壽命國內只有5000小時，而國外則到達2萬小時；皮帶機拖輥國內最好的產品的使用壽命只能達到3萬小時，而國外同類產品壽命為9萬小時。 采煤機是綜采工作面的核心設備，它的技術性能與使用的可靠性，決定了綜采工作面的生產能力和水平，進而直接影響到全礦井的生產和水平，然而，目前我國生產的電牽引采煤機還處在發展階段，這些技術還不成熟。在技術性能、可靠性、交流調速變頻器抗震性、監控保護系統智能化等方面，與國際同類產品向比存在較大差距。 另一個主要裝備礦井提升及也很不樂觀。由GHH、SIMAG、SIEMENS、ABB等公司生產的同類設備，在關鍵技術方面均具有自主知識產權。反觀國內，提升系統設備配套的主要做法是將進口設備和國產設備進行簡單集成。缺乏自行研發的具有自主知識產權的產品，除中國礦大傳動廠的ASCS系列提升機電控系統關鍵技術擁有自主知識產權外，其他國產成套設備的提升系統的核心技術及電氣控制系統均依靠引進，國產化程度低。 從關鍵技術突破和集成創新入手 針對當前我國煤炭裝備制造業自主創新能力不足問題，中國煤炭機械工業協會專家指出，煤炭裝備制造業必須盡快實現由技術引進型向自主創新為主，技術引進與子創新相結合的轉變。 專家建議，煤炭裝備制造業要逐步建立以企業為主體，以市場為導向，形成產學研一體化的技術創新體系。同時，煤炭裝備制造企業要以多種方式和科研單位聯合起來參照國際領先企業技術水平，制定企業技術創新戰略，同時還要與國際知名跨國公司進行多種形式的技術合作。特別是國有煤炭裝備制造企業，要建立起具有較強創新能力的技術開發中心，從事原創性的技術研究和具有自主知識產權的新產品開發工作。企業技術開發中心的研究重點要放在關鍵技術突破上。此外，還要引導煤炭和裝備制造業加大科研經費的投入，力爭在近期內使研究開發費用達銷售收入的1.5%以上。 專家指出，關鍵技術的突破和集成創新是技術創新的重點，要高度重視煤炭裝備制造業共性技術的研究開發。抓住涉及產品設計數據、設計方法、技術標準等重點，采取由政府推動、行業協會協調、企業聯合科研單位的方式，集中優勢力量進行攻關，尋求研發突破。這樣不僅可以在減少研發成本，縮短時間，還可以減少低層次的重復開發等弊端。尤其是在煤炭裝備制造業缺少政府主管部門的情況下，更應強調政府對技術創新的推動作用。 專家指出，當前應以采掘機械重要基礎元件為重點，增強重大技術裝備的開發能力，提高裝備自動化水平、提高裝備的可靠性、推動機電一體化、就采煤機而言，要著手解決好大功率、超大功率、大截深、快牽引等幾個核心技術研發工作。同時，要實現齒輪、軸承、電機、電控、滾筒的長壽命，以及智能化監測、預報型故障診斷、監護系統普及，實現機電一體化的目標；逐步向智能控制、遙控與工作面輸送機的信息交流和聯動控制等功能發展，實現整個采煤工作面的自動化和無人控制；研究和解決薄煤層電牽引采煤機、大功率刨煤機、干式泵箱液壓牽引采煤機等關鍵技術。在掘進機方面，主要目標是實現高切割、擴大截面、提高經濟切割硬度和除塵效能，實現智能控制的中重刑掘進機，同時發展適合于中小煤礦規模改造用的多功能掘進機，而刮板輸送機則要相應向高過煤壽命輸送機方面發展。 專家認為，國家應在政策和資金等方面，支持和推進煤炭裝備制造業有關的共性技術、基礎基礎的開發和研究工作，進而提高行業的整體水平。 |
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