堵航是從4日下午開始的,到昨天早上達到最高峰。從中河橋上往下看,只見運河上的駁殼船首尾相接,宛若長龍,大多是運煤的船,也有一些運送石材黃沙等建材的貨船。據一位船老大說,這次堵航從運河橋一直堵到三堡段,涉及船只達到上百艘。
和以往堵航不同的是,這次并不是因為發生了什么事故,而是船流量太大,杭州內河無法消化。據港航部門透露,從堵航的規模來看,應該算是今年最嚴重的一次。
杭州港航內河處的魯隊長說,堵航最大的因素是最近有艘萬噸煤輪到達上海港,這批煤再由貨船經杭州內河轉運到富陽、蕭山、桐廬。一下子多了這么多條貨船,內河就堵起來了。
此外,魯隊長解釋說,造成堵航還有兩個原因,一是最近屬于枯水期,又沒有下雨,內河水位比較淺,可供船舶航行的河道變窄,相當于原來的4車道變成了3車道;二是三堡船閘的配水工程正在進行,目前處于半關停狀態,只有一個船閘正常運行,所以特別擁擠。這就像是公路上暫時封閉一條路,另外一條路就會變得很堵。
現在港航部門正在對堵航船只進行全力疏通,并盡可能地向錢塘江多放船只出去,預計堵航情況到明天基本能夠得到緩解,希望各船戶諒解,如需幫助可聯系0571-85460047。
來源:浙江都市網
煤炭網版權與免責聲明:
凡本網注明"來源:煤炭網zxbline.com "的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權均為"煤炭網zxbline.com "獨家所有,任何媒體、網站或個人在轉載使用時必須注明"來源:煤炭網zxbline.com ",違反者本網將依法追究責任。
本網轉載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息的目的,并不意味著本網贊同其觀點或證實其內容的真實性。其他媒體、網站或個人從本網轉載使用時,必須保留本網注明的稿件來源,禁止擅自篡改稿件來源,并自負版權等法律責任。違反者本網也將依法追究責任。 如本網轉載稿件涉及版權等問題,請作者在兩周內盡快來電或來函聯系。
網站技術運營:北京真石數字科技股份有限公司、喀什中煤遠大供應鏈管理有限公司、喀什煤網數字科技有限公司
總部地址:北京市豐臺區總部基地航豐路中航榮豐1層
京ICP備18023690號-1 京公網安備 11010602010109號