截至12月28日，天津港焦炭吞吐量達到1155萬噸，其中焦炭碼頭公司的焦炭吞吐量達到1009萬噸，占全港焦炭吞吐量的87.4%，客戶滿意率達到100%，累計作業焦炭船舶994艘。天津港出口焦炭量穩居全國第一。

    今年以來，受國際焦炭貿易供需價格偏差、國家宏觀產業政策調控等因素影響，焦炭出口市場的發展進入徘徊期。對此，天津港市場開發人員奔赴山西、內蒙、山東等省市，與內地多家生產能力過百萬噸的知名焦化企業達成合作共識，并建立焦炭運輸聯席會制度，保證港、貨雙方的信息通暢。在此基礎上，天津港發揮國焦炭運輸行業龍頭的地位優勢，在全國港口率先推出專業化信息咨詢平臺——天津港焦炭信息網，隨時跟蹤國際、國內焦炭貨源市場動態，為客戶及時提供國家焦炭貿易政策信息、國內外訂貨需求、腹地產銷情況、港口業務流程等行業資訊，實現了產、運、銷多方信息資源共享。

    天津港焦炭碼頭公司積極實施焦炭作業名牌服務戰略，從源頭抓好貨源開發，與焦炭買賣雙方、鐵路、代理、航運等單位形成緊密的合作關系。為保證焦炭在港周轉速度，該公司在生產組織上實施“五日滾動船貨計劃”。他們采取船貨信息跟蹤服務制，由專人搜集港存煤炭及港外堆場的存貨信息，采用汽運和煤炭運輸長廊“雙管齊下”的運輸方式協助貨主提高集港效率；合理運用船舶“搭對作業法”、“絞船移泊作業法”，有效壓縮船舶靠離泊時間，創出晝夜周轉船舶19條的高效紀錄；密切港航相關單位溝通，確保外輪聯檢時間控制在4小時以內；合理提高機械司機操作水平，優化門機操作工藝，使焦炭作業效率提高30%，今年以來多次改寫大粒度焦炭作業單班紀錄。

    目前，焦炭碼頭公司泊位占用率和使用率達75%以上，千噸貨在港停時僅0.04天。