截至2006年12月末，主要煤炭中轉港口煤炭庫存1037.4萬噸，比上月末減少38萬噸，下降3.53%；比年初減少386萬噸，下降27.13%。其中：內貿煤炭港存954.6萬噸，比年初減少241萬噸，比上月略增加1.4萬噸；外貿煤炭港存82.8萬噸，比年初減少145萬噸，比上月減少39.4萬噸。其中秦皇島港務集團存煤353萬噸，同比減少18萬噸，比上月末減少23.8萬噸，依然徘徊在相對低位。 從中可以看出我國主要煤炭港口外貿煤炭庫存減少幅度明顯，說明我國煤炭進出口關稅調整的政策引導效應開始顯現，另外也說明我國本期國內煤炭市場需求旺盛的特征。

    12月份港口煤炭中轉情況與上月相比仍未好轉，日均中轉量為114.83萬噸，比上月減少2.29萬噸，由于本月煤炭供給偏緊，港口存煤天數也繼續回落，由上月的9.2天下降到9.0天，又減少0.2天；其中內貿煤炭由上月的9.4天上升到9.6天，略增加0.2天；外貿煤炭由上月的7.8天下降到5.3天，又減少2.5天。秦皇島港口的存煤天數則由上月的6.1天增加到6.8天，增加0.7天。 煤炭港口中轉情況的緩慢發展與本期我國煤炭市場旺盛的需求不相稱，進一步加劇了我國煤炭市場的緊張狀況，助推了煤炭市場價格的上揚，使得我國煤炭市場本來就嚴重的運輸瓶頸雪上加霜，這也是本期局部地區煤炭市場價格創新歷史記錄的助推力量。