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鋼鐵固定資產投資變化情況及發展趨勢分析

2007/4/10 0:00:00       
  1990~2005年15年間,我國鋼鐵投資經歷了上升-下降-再上升三個發展階段,投資結構也發生了很大變化。2006年,在全國固定資產投資快速增長的情況下,鋼鐵投資同比反而下降了2.5%,成為所有行業中唯一出現負增長的行業。今后幾年鋼鐵投資將會呈現何種趨勢?是否會出現“九五”時期連續負增長的局面?本文通過對近十年鋼鐵投資額、投資結構和鋼鐵行業競爭環境的分析,試圖總結出鋼鐵投資的變化規律,并據此判斷在新的競爭環境中,未來鋼鐵投資的變化趨勢。


一、鋼鐵固定資產投資變化情況及主要特點


1.鋼鐵投資經歷了上升-下降-再上升三個階段,2006年回落


上個世紀90年代以來,我國國民經濟經歷了擴張、收縮、再擴張的過程,與此相應,我國鋼鐵工業投資增長也經過了上升-下降-再上升三個階段。


第一階段:1991-1995年(“八五”時期)為鋼鐵投資擴張階段。在上世紀90年代,隨著我國市場經濟地位確立以及改革開放步伐加快,國民經濟出現了快速增長勢頭。1991年GDP增長率達到了9.2%,1992-1995年均在10%以上。國民經濟的快速增長拉動了鋼材需求,1991~1995年五年間鋼鐵投資大幅增長,投資額從1990年的127億元猛增到1995年的568億元,名義增長率均在25%以上,年均增長34.8%。如扣除物價上漲因素,1991-1995年年均實際增長率為19.0%。“八五”時期累計完成投資1728億元,如按1990年投資的價格定基指數(即以1990價格指數為100,其他年份以此為基礎計算的價格指數)折算,累計“不變價”投資為1086億元。


第二階段:1996-2000年(“九五”時期)為投資收縮階段。我國國民經濟增長在經過了5年高速增長后,從1996年開始回落,尤其是受亞洲金融危機影響,1997年、1998年GDP增速下滑到8%以下,對鋼材需求和鋼鐵投資產生了抑制作用。人們對未來鋼材需求量的預測比較保守,甚至有相當一部分人認為鋼鐵工業已是夕陽工業,因此,對鋼鐵工業的發展前景比較悲觀。1996-2000年連續五年鋼鐵投資總額均呈負增長,固定資產投資額由1995年的568億元下降到2000年的367億元,年均增長率為-8.4%。如扣除物價上漲因素,年均實際增長率為-9.5%。“九五”時期累計完成投資2163億元,比“八五”時期增加435億元,增長25.2%。但如果扣除價格因素,累計完成“不變價”投資1100億元,基本與“八五”時期持平。

 

第三階段:2001-2005年(“十五”時期)為鋼鐵投資快速增長時期。2001年以后國民經濟重上快速增長的軌道,2003~2005年GDP增長率連續三年保持10%以上。我國鋼材需求轉旺、市場好轉、經濟效益大幅提高,鋼鐵固定資產投資連續五年保持了高增長,增長率均在30%以上,2003年增長率甚至超過了100%。“十五”期間共完成投資額7167億元,比“九五”增長了2.3倍;折算不變價投資額3387億元,比“九五”增長了2.1倍;占全國固定資產投資的比重由“九五”的1.6%提高到了2.4%。

 

2006年鋼鐵固定資產投資出現回落。2001~2003年鋼鐵投資在經歷了三年高速增長后,存在的問題日益突出,主要表現在固定資產投資增長過快、新開工項目過多、在建規模過大、投資結構不合理等問題,從2003年下半年開始,國家針對鋼鐵投資陸續出臺了一系列調控措施,其效果逐步顯現,鋼鐵投資增長率出現了高位回落趨勢。2006年在全國固定資產投資大幅增長的情況下,比上年反而下降了2.5%,成為所有行業中唯一出現負增長的行業。


2.投資主體呈現出多元化的格局,民營企業比重迅速增加


在上個世紀90年代之前,國有企業在鋼鐵行業占有絕對優勢,進入90年代后期,鋼鐵投資主體開始逐步呈現出多元化格局。從2000年開始,鋼鐵行業走出景氣低谷,經濟效益逐年回升,在高額利潤的驅使下,民營、外資、甚至其它行業的資金紛紛介入鋼鐵行業。另外,由于企業改制步伐的加快和金融市場的發展,一些原有的國有企業通過產權改革或通過金融市場被收購變成民營企業,國有鋼鐵企業投資比重下降,民營企業投資比重逐年增加。


1997年以前,國有及國有控股鋼鐵企業完成投資占全行業投資的比重在86%以上,民營企業投資只占8%左右,港澳臺及外商企業投資占3%-5%;從1998年開始,國有企業投資比重呈現下降趨勢,到2006年國有及國有控股鋼鐵企業投資所占比重下降至59.8%,民間投資升至29.0%,港澳臺及外商企業投資增加到11.2%。


“十五”與“九五”相比,國有及國有控股鋼鐵企業投資所占比重明顯下降。“九五”國有及國有控股企業鋼鐵項目累計投資所占比重為80.2%,“十五”期間下降至66.2%;民營企業投資所占比重由12.8%上升到24.0%;港澳臺及外商投資由7.0%上升到9.8%。


3.“十五”河北、江蘇所占比重明顯上升,上海投資比重下降


近十年來,伴隨著鋼鐵企業所有制結構的變化,鋼鐵固定資產投資的區域結構也發生了很大變化。“十五”期間,河北、江蘇、山東、山西等地區地方中小企業和民營企業迅速崛起,投資增長迅猛,而擁有大型鋼鐵企業的上海、湖北、北京等地區增長相對較慢。


“九五”期間鋼鐵投資集中度比較高,累計投資最多的十大省市所占比重達到80%,尤其是上海所占比重達到31%。據國家統計局統計資料分析,“九五”期間,50萬元以上的鋼鐵項目(國家統計局口徑為黑色金屬冶煉及壓延加工業)累計投資最多的十大省市依次為上海、遼寧、河北、湖北、安徽、廣東、山東、內蒙古、四川。“十五”期間,鋼鐵投資趨于分散,累計投資最多的十大省市所占比重占70.4%,比“九五”下降近10個百分點。河北省躍居首位,而上海退居第四位。“十五”完成投資最多的十大省市分別為:河北、遼寧、山東、上海、江蘇、山西、湖北、四川、內蒙古。在這十大地區中,與“九五”相比,山西、山東、四川、江蘇、內蒙古、河北增長較快,比“九五”增長2倍以上,而以大型國有企業為主的安徽、上海、湖北增長率較低,尤其是上海,投資額比“九五”還下降了35.6%,占全行業投資的比重由“九五”的31.0%下降到7.2%。


2006年完成投資最多的十省市為:河北320.1億元,占全行業投資的比重為14.4%;遼寧281.9億元,占12.7%;山西212.4元,占9.5%;上海188.4億元,占8.5%;湖北137.1億元,占6.2%;江蘇128.7億元,占5.8%;河南108.4億元,占4.9%;安徽108.3億元,占4.9%;山東98.9億元,占4.4%;天津93.8億元,占4.2%。在這十大地區中,安徽、上海、山西、湖北、天津完成投資增長20%以上。


4.鋼鐵投資項目經歷了集中-分散-再集中的過程


從鋼鐵項目投資規模的變化情況來看,經歷了以國有大型項目為主――小型項目迅速增加――項目大型化的過程,即集中-分散-再集中的過程。


1995~1997年,鋼鐵投資以國有大中型企業為主,大型項目較多,10億元以上的項目完成投資額占當年完成投資額的60%以上,5億元以上的項目占70%以上,而1億元以下的項目只占10%左右。


1998~2001年,由于鋼鐵行業處于景氣低谷,投資動力不足,新上大型項目驟減,1998年在建的10億元以上項目一度只有4個,大型項目的投資比重大幅下降,到2001年10億元以上項目投資額僅占29.5%,5億元以上項目占42.5%,1億元以下的項目占26.5%。


2002~2006年,隨著鋼鐵行業景氣回升,投資意愿增強,新建大型項目增加。到2006年,10億元以上項目所占比重又上升到55.7%,5億元以上項目占66.6%,1億元以下項目下降到7.4%。鋼鐵投資又重新呈現出大型化的趨勢。但這與“九五”初期有著明顯不同,當時國有大型企業占絕對優勢,仍有較強的計劃經濟色彩,而“十五”時期投資主體呈現多元化,市場化程度很高,項目投資的大型化是市場競爭條件下企業的必然選擇。


5.企業自籌資金所占比重快速增加,銀行貸款比重下降


在計劃經濟向市場經濟轉軌時期,鋼鐵投資主要靠國家貸款,1991年以前國內貸款占投資的比重高達50%以上,自籌資金不足30%。1993年以后隨著市場經濟步伐加快,企業自主投資增加,企業自籌資金所占比重迅速增加到60%以上,貸款比重下降到20%以下。1995~1999年企業自籌資金占資金來源的比重穩定在62%-69%。


從2000年開始,鋼鐵企業自籌資金比重迅速上升。2000~2006年,自籌資金比重在74.3%~80.4%之間,銀行貸款所占比重在10%~18%。自籌資金比重增加的原因:一是國家1999年對鋼鐵業實施的債轉股政策。1999~2000年國家對45戶冶金企業、約900億元的銀行債務實施了債轉股。二是鋼鐵企業效益提高,自我積累增加。三是資本市場日益完善,許多鋼鐵企業通過在海內外股票市場上籌集資金。


二、我國鋼鐵投資變化的主要動因及規律


1.“十五”鋼材消費旺盛是拉動投資大幅增長的主要原因


從長期來看,鋼鐵投資最終由鋼(材)消費量和消費結構決定。與國民經濟發展的經濟周期相對應,1991-2005年我國鋼(材)消費增長經歷了上升-下降-再上升三個階段。1991~1993年為第一階段,我國粗鋼消費量大幅增長,表觀消費量(折粗鋼)由1990年的6712萬噸增加到1993年的12872萬噸,增長近1倍,1992、1993年的增長率高達22.9%和48.5%;1994~2000年為第二階段,鋼材消費出現負增長或增幅很小,這七年粗鋼消費的年均增長率僅為1.1%;2001~2006年為第三階段,鋼消費量大幅增長,由2000年的16993萬噸增加到2006年的38432萬噸,年均增長率達到18.5%。從以上分析可以看出,鋼鐵投資額和鋼材消費增長趨勢基本一致,但投資增長率的波動幅度要大于消費。


按照五年計劃時間段分析,“八五”累計消費粗鋼5.03億噸,“九五”累計消費粗鋼6.26億噸,比“八五”增長39.5%;“十五”累計消費粗鋼12.73億噸,比“九五”增長1.22倍。“十五”期間我國鋼材消費旺盛,供給能力相對不足(折粗鋼凈進口9203萬噸),是拉動“十五”鋼鐵投資大幅增長的主要原因。


2.短期內鋼鐵投資受鋼材價格影響較大


從短期來看,鋼材市場價格對投資有很大的驅動作用。1993年由于鋼材需求旺盛,供不應求,鋼材價格大幅上漲。以線材和冷軋板為例,1993年線材平均市場價格達到3681元/噸,冷軋板價格達到4734元/噸;之后,隨著鋼材需求減少,價格一路下跌,到1999年線材價格降至2211元/噸的低點,冷軋板價格也降到3023元/噸;2000年隨著國民經濟恢復快速增長,鋼材需求旺盛,鋼材價格走出低谷,逐年回升。2004年線材價格升至3607元/噸的高點,冷軋板平均價格也在2005年升至6476元/噸的歷史最高水平。2006年線材和冷軋板平均價格均出現下跌。


從以上分析可以看出,鋼鐵投資變化趨勢與鋼材價格走勢基本吻合,鋼材價格對投資的驅動作用非常明顯。


3.“十五”經濟效益大幅提升為鋼鐵投資提供了資金保障


無論從長期還是從短期來看,鋼鐵行業效益狀況對鋼鐵投資的影響都很大。這主要體現在兩個方面:一是獲取利潤是投資最重要的目的之一,良好的收益必然吸引更多的資金投入;二是良好的收益會為投資提供充足的資金來源。從近十年鋼鐵投資與鋼鐵行業效益的變化情況來看,二者具有很強的相關性。


1991~2006年鋼鐵經濟效益經過了上升-下降-再上升三個階段。第一階段為1991~1994年,鋼鐵行業銷售收入和實現利潤大幅增加,銷售利潤率迅速上升,全行業實現利潤總額從1991年的71.1億元增加到1993、1994年的294.9億元和263.1億元,銷售利潤率由5.2%增加到9.7%和9.5%;1995-1999年為第二階段,產品銷售收入基本穩定,但實現利潤卻迅速下滑,1997、1998、1999年實現利潤僅為16億元、12億元和27億元,銷售利潤率均不足1%;2000~2006年為第三階段,銷售收入和實現利潤均大幅上升。到2006年重點大中型鋼鐵企業銷售收入達到13590.4億元,實現利潤達到903.83億元,銷售利潤率上升到6.7%。從中看出,近十年來鋼鐵投資和效益變化趨勢基本一致。


“十五”期間,大中型冶金企業共實現工業增加值10063億元,比“九五”的4801億元增加1.1倍;實現利潤總額2533億元,比“九五”的220億元增加10.5倍。另外,“十五”累計大中型冶金企業提取固定資產折舊2000多億元。為鋼鐵投資提供了充足的資金保障。


4.國家有關政策對鋼鐵投資產生了重大影響


在我國鋼鐵工業發展的進程中,國家的有關經濟政策以及鋼鐵行業產業政策一直發揮著重要作用,對鋼鐵投資數量及結構產生了重大影響。如上世紀90年代后期國家對鋼鐵等行業實施了債轉股和技改貼息貸款政策,企業資產負債率明顯降低,資金形成了良性循環,大大促進了鋼鐵企業投資結構改善和裝備水平的提高。全行業連鑄比、小型連軋比、板管比、高速線材比等指標大幅提高;轎車板、鍍鋅鋼板、不銹鋼板、石油油井管等高檔次高附加值產品的市場占有率明顯上升,產品質量達到或接近國外先進實物質量水平,鋼鐵企業的裝備水平和國際競爭力明顯增強。


2003年以來,國家針對鋼鐵、電解鋁、水泥等行業投資增長過快、結構不合理問題,實施了一系列宏觀調控措施。從加強政策引導、嚴格市場準入、強化環境監督和執法、加強土地管理、改進銀行信貸等多方面對鋼鐵投資進行調控,使鋼鐵投資回落到正常水平,對抑制鋼鐵產能過剩、保證鋼鐵工業健康發展發揮了重要作用。


5.“十五”期間噸鋼投資呈現大幅下降趨勢


鋼鐵投資直接決定著鋼鐵產能和產量的多少。“十五”期間鋼鐵產量大幅增長,粗鋼產量連續跨越了2億噸和3億噸臺階,由2000年的1.28億噸增加到2005年的3.52億噸,年均增長率達22.4%,大大高于“八五”和“九五”的7.9%和6.1%。“八五”累計生產粗鋼4.29億噸;“九五”累計生產粗鋼5.77億噸,比“八五”增長34.4%;“十五”累計生產粗鋼11.81億噸,比“九五”增長1.05倍。2006年粗鋼產量又跨上4億噸臺階,達到41878萬噸,比上年增長18.48%。


“十五”期間鋼鐵產能增長快于投資增長,噸鋼投資呈下降趨勢。1991-2005年15年噸鋼投資平均為3853元,如剔除價格影響,按1990年的投資價格水平測算,噸鋼投資為1942元。“八五”噸鋼投資為5759元,“九五”為6528萬元,“十五”為3201元。按照不變價計算,“八五”、“九五”、“十五”的噸鋼投資分別為3618元、3319元和1513元。“十五”投資不足“八五”和“九五”的一半。


“十五”期間噸鋼投資大幅下降的主要原因:一是民營企業比重大幅增加。2001-2003年為民營企業大發展時期,由于這個時期民營企業產品定位大多以長材、窄帶等低附加值產品為主,而且通常采用國產設備,投資少、回收快。一般百萬噸規模的投資約10億元,平均噸鋼綜合投資僅1000多元。二是裝備國產化水平大大提高,節約了投資成本,例如,一套高速線材國產設備只相當于進口設備的五分之一。不僅民營企業大量使用國產設備,像鞍鋼這樣的特大型國有企業也越來越多的使用國產設備,如鞍鋼新區基本是自主建設;三是鋼鐵行業是規模效益非常明顯的行業,隨著裝備的大型化,生產的連續化、緊湊化,單位產品投資明顯下降。


值得特別說明的是,2001-2006年6年間噸鋼投資發生了不同變化:2001-2003年為鋼鐵行業景氣恢復、產能大幅增長時期,噸鋼投資較低,僅為2836元;2004年以后鋼鐵投資結構發生了很大變化,新建項目中軋鋼項目占的比重較大,而且以板材項目為主,噸鋼投資(以現價計算)出現了明顯上升,2004-2006年噸鋼投資達到3465萬元,比前三年增長了21.2%。


三、未來幾年鋼鐵投資趨勢預測


1.大規模投資高峰已經過去,鋼鐵投資將穩定在目前水平上


從2006年鋼鐵投資情況來看,到2006年年末500萬元以上鋼鐵項目計劃總投資為6837億元,比上年增長4.3%,而2004、2005年該增長率分別為32.0%和28.2%;其中,已完成投資為4375億元,待完成投資為2462億元,比上年下降5.2%,而2004、2005年該增長率分別為19.2%和14.8%。2007年國家會繼續嚴控土地和環保兩道閘門,鋼鐵新建項目受到抑制,鋼鐵投資仍會保持較低增長。

 

但從“十一五”后期鋼鐵投資的增長趨勢來看,鋼鐵投資仍會保持較高水平。第一,鋼鐵投資在很大程度上是由鋼鐵材消費量和消費結構決定的,由于中國城鎮化步伐將加快,工業化尚處于發展中期,決定了鋼材消費仍有一定的增長空間。第二,按照國家產業政策,今后幾年我國淘汰落后的步伐加快,2007年我國將淘汰200立方米以下高爐,20噸以下轉爐、電爐。淘汰的落后產能需要新增的先進產能來補充;第三,按照國家轉變經濟增長方式的發展方向以及產品消費升級的要求,鋼鐵企業在技術創新和產品品種質量方面的投入將加大;第四,國家將采取更加嚴格的環保和節能標準,鋼鐵企業在這方面的投資也會增加。第五,鋼鐵企業良好的經濟效益為鋼鐵投資提供了保證。2006年重點大中型鋼鐵企業實現利潤總額903.8億元,提取折舊734億元;全行業實現利潤1700億元,據我們測算折舊費也在1000億元以上。另外,在寶鋼、鞍鋼、武鋼完成整體上市后,邯鋼、包鋼、太鋼等企業也將實現整體上市。因此,鋼鐵企業固定資產投資所需資金比較充裕。


根據以上分析,我們認為以擴張產能為主的大規模投資高峰已經過去,“十一五”鋼鐵固定資產投資不會大幅增長,但也不會像“九五”時期那樣出現連續幾年的負增長,鋼鐵投資將會基本保持在目前的投資規模上,投資結構將會發生較大變化。


2.新建項目將與兼并重組、淘汰落后相結合,投資的集中度將提高


無論是從鋼鐵行業競爭環境,還是從國家政策導向來看,今后幾年我國鋼鐵行業兼并重組、淘汰落后的步伐都將加快。另外,國家產業政策對新建項目也作出了嚴格規定,今后幾年鋼鐵新建項目將與兼并重組、淘汰落后和企業搬遷相結合。鋼鐵項目投資的集中度將提高,單項投資將趨于大型化。

 

從2005年國家出臺的產業政策來看,加快鋼鐵工業區域結構和組織結構調整是貫穿始終的主線。按照產業政策規定的目標,2010年前10大企業產鋼量所占比重將達到50%以上。目前,鋼鐵企業靠兼并重組提高產業集中度已成為業內外人士的共識。國家會陸續對現行的管理體制、稅收政策、人事制度、社會保障體系等進行調整和完善,為國有企業的兼并重組掃清體制障礙。另外,國內資本市場的日趨完善,也使鋼鐵企業通過資本市場進行兼并重組成為可能。今后幾年,鋼鐵行業淘汰落后的步伐也會加快。


產業政策對新建項目作出了嚴格規定:原則上不再單獨建設新的鋼鐵聯合企業、獨立煉鐵廠、煉鋼廠;新增生產能力要和淘汰落后生產能力相結合,要結合兼并、搬遷,在資源條件具有比較優勢的地區進行改造和擴建。原則上不再大幅度擴大鋼鐵生產能力。因此,國家在新建項目的審核上將比較嚴格,單純的新建項目很難通過核準。


從鋼鐵投資結構變化趨勢分析,2003-2006年10億元以上項目所占比重分別達到39.0%、46.9%和52.6%和55.7%。從2006年計劃總投資的結構分析,10億元以上項目計劃投資比重達到了68.6%,項目大型化趨勢非常明顯。


3.中低檔產品競爭愈加激烈,用于改善品種質量的投資會進一步提高


隨著鋼鐵工業競爭的日趨激烈,在高檔產品領域的競爭,將從過去以價格為主轉向以產品品種質量、服務為主。目前,國內企業在長材、板材中低檔產品的產能均已過剩,競爭非常激烈。而高科技含量、高附加值產品比例較低,在高檔產品領域,鋼鐵企業需要增加投資占領市場。


從我國對鋼鐵行業的政策取向來看,將限制“兩高一資”產品出口,從2005年開始,我國連續降低鋼材和鋼坯等產品的出口退稅,到2006年9月份大部分鋼材產品出口退稅率已降至8%,而且,很可能會進一步降低;10月份又對鋼坯、生鐵、鐵合金產品加征10%的關稅。這些政策的出臺將加劇國內鋼坯和低檔鋼材品種的市場競爭,將會引導鋼鐵企業向深加工產品投資。


通過對鋼鐵投資工序結構的分析證明,從2004年開始企業用于軋鋼的投資比重逐年上升。2003-2005年軋鋼占總投資的比重分別為33.9%、49.6%和51.4%,2006年進一步增加到54.3%。從2006年不同工序在建項目來看,軋鋼計劃總投資所占比重達到了58.3%,由此估計企業用于軋鋼領域的投資會進一步提高。


4.國家對節能環保的要求日益嚴格,企業節能環保投資將加大


發展循環經濟、促進經濟可持續發展是近年來我國經濟增長方式轉變的一個重要任務。近年來鋼鐵企業在節能環保方面取得了很大進步,但與發達國家相比,與國家日益嚴格的標準相比,仍有很大差距。


在環保方面,我國鋼鐵企業中除了寶鋼等少數企業環保狀況較好外,多數企業尤其是中小企業環保欠賬很多;在重點鋼鐵企業中,現有18家建在省會城市,有34家建在百萬以上人口的大城市,對鋼鐵企業環保的要求越來越高。2007年1月國家環保總局查處了82個環保違規建設項目,其中,涉及鋼鐵、冶金行業不符合產業政策、未批先建和越權審批現象嚴重,違規項目高達30個,占違規項目總數的37%。


在節能方面,盡管近年來我國鋼鐵行業在節能降耗方面取得了很大成績,但與發達國家相比,能耗、物耗水平仍較高。我國重點大中型鋼鐵企業的平均噸鋼能耗比國際先進水平高約10%~15%;噸鋼耗新水比國際先進水平高約1倍。今后幾年,國家將會制定更為嚴厲的節能環保政策和措施,節能環保指標能否達標將決定著企業的生死,企業在這方面的投資必將加大。


5.為保證原料穩定供應,對鐵礦石開采的投資將增加


近年來由于我國鋼鐵生產增長迅猛,原料供應緊張,為保證原料的穩定供應,一些大中型鋼鐵企業紛紛投資或參股上游企業。尤其是從2003年以來鐵礦石價格大幅上漲,不僅增加了鋼鐵企業成本,而且對企業正常的生產經營也造成了一定影響。近年來,寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等鋼鐵企業不僅通過合資或簽訂長期合同方式與世界最大的鐵礦石供應商澳大利亞的BHP、巴西的CVRD等合作,還加大了對國內鐵礦石開采的投資力度,以保證鐵礦石有長期、穩定的來源。2003、2004、2005連續三年國內黑色礦山的投資增長率都超過了100%。“十五”礦山累計投資額達到501.9億元,比“九五”增長2.8倍。這其中相當一部分投資為鋼鐵企業完成的。


國內鋼鐵企業頻出大手筆投資鐵礦開發。如2006年首鋼與湖北宜昌市政府簽約擬投資80億元與宜昌市聯合開發高磷鐵礦資源項目;武鋼與湖北的恩施簽約,計劃斥資70億元開采恩施境內約14億噸的鐵礦資源;鞍鋼集團與遼寧衡業集團共同投資鞍千礦業采選項目;太鋼集團礦業公司也計劃在袁家村建設鐵礦產量2200萬噸的國內規模最大的露天采選聯合工程。今后幾年預計會有更多的鋼鐵企業投入到這一熱潮中來。

 

來源:中國宏觀經濟信息網

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