日前,京唐港3000萬噸煤炭泊位工程正式進入設備安裝階段。
京唐港3000萬噸煤炭泊位工程將建設10萬噸級、5萬噸級和3.5萬噸級煤炭裝船泊位各1個,設計年裝船能力3000萬噸。工程計劃在京唐港區第四港池建設,建設內容還包括與碼頭配套的“三線三翻”煤炭裝船設施,可同時接卸9個車列,將成為我國目前在建的規模最大的翻車機房。
自去年開工建設以來,工程進度日新月異,目前已經全面進入了設備安裝階段。設備安裝、調試是今年公司工程建設的重點,本工程主要安裝設備為:兩臺三翻式“O”型翻車機,單臺卸車能力為7200噸/小時;四臺堆取料機,單臺堆料能力為7200噸/小時;兩臺配煤取料機,單臺取料能力為6500噸/小時;碼頭安裝三臺移動伸縮式裝船機,單臺裝船能力6500噸/小時,皮帶機總長12600米。
目前,設備安裝工作已經全面展開,預計部分工程將于5月進入單機調試階段。隨著大秦線遷曹鐵路至京唐港線6月竣工開通,京唐港的煤炭專用泊位,將形成3000-5000萬噸的運輸能力。預計將在7月底正式投產運營,屆時京唐港將形成又一條北煤南運的大通道。
來源:燕趙都市報
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