作為鋼鐵冶煉最重要的燃料之一的煤炭、冶金焦市場價格再獲上漲動力，這對于四月份乃至二季度廢鋼、生鐵價格來說又是一個上漲的理由。根據06年國務院133次常務會議決定在山西省開展的煤炭工業可持續發展政策措施試點工作的決議，2007年噸煤征收可持續發展基金標準為：動力煤14元，無煙煤18元，焦煤20元；按10元/噸標準提取礦山生態環境治理恢復保證金；按5元/噸標準征收煤礦轉產發展資金。

一、煤焦的漲價進一步刺激了4月份生鐵市場價格的攀升走勢。進入4月份以來，生鐵價格將會再上高峰，價格連續攀升；廢鋼價格則走勢和緩。

1、進入今年以來國內生鐵價格逐月爬升，截至4月初，河北地區的煉鋼生鐵價格已經達到2550元/噸，比年初價格累計上漲300余元/噸。廢鋼市場價格也有所上漲，但幅度明顯小于生鐵。截至4月初，廢鋼價格比年初累計漲幅只有7.2％。

（1）廢鋼、生鐵市場價格的價差自2005年以來，從未拉大到350元/噸，此前最大的價差同樣出現在06年的二季度，價差達到270元/噸。而目前生鐵市場價格的上升走勢變得有些不可阻擋。在鋼坯價格、鋼材價格特別是長材價格沒有明顯的上漲情況下，生鐵市場價格高位運行的態勢格外引人注目。

（2）國內廢鋼價格表現較為平穩，上漲幅度遠遜于生鐵價格。但進口廢鋼價格卻持續大幅度上漲。預計今年國內進口廢鋼數量將會超過600萬噸，而目前到中國的廢鋼價格已經升至350美元/噸左右。根據2007年第三屆國際金屬回收市場及技術論壇的有關數字自2000年以來，中國國內廢鋼鐵應用呈現大幅增加的趨勢，2000年-2006年共增長3800萬噸，平均每年增長633萬噸。盡管廢鋼需求有所增長，但仍低于國內粗鋼產量的增長速度。同時，國內鋼材的廢鋼噸鋼消耗逐年下降，2000年-2006年累計平均下降67公斤/噸鋼，降幅29.52％。廢鋼噸鋼降低的重要原因在于進口廢鋼的高價格以及國內廢鋼資源的相對短缺。

從進口廢鋼的價格變化形勢分析，由于目前國內進口廢鋼的主要來源是美國、日本以及獨聯體等國家或地區，在國際市場持續處于高位的情況下，進口廢鋼價格不會有任何的松動。對于國內廢鋼市場價格來說，由于大鋼廠普遍對使用廢鋼的依存度較低，反而不會搶購進口廢鋼，并且進口廢鋼的高價格實際上還會抑制國內大鋼廠進口廢鋼的欲望。因此，進口廢鋼的高價位不會成為拉動國內廢鋼價格的主要動力。

二、其他爐料價格的對4月份國內廢鋼、生鐵市場的影響。

1、冶金焦價格連續上漲。

從今年1月份以來，國內冶金焦市場價格受環保查處的原因連續上調了出廠價格，春節過后冶金焦的價格累計上漲近100元左右。另外，出口焦炭價格好于去年，國內焦炭今年前2個月，國內累計出口焦炭212萬噸，比上年同期多出口25萬噸，同比增長了7.6％。出口價格方面，今年2月國內出口焦炭平均價格為156美元/噸，比去年同期價格上漲了37美元/噸，價格漲幅達31％。從單月情況看，2月份國內出口焦炭數量為82萬噸，比去年同期的103萬噸，少出口了21萬噸。國內市場冶金焦價格遲遲沒有上升走勢，盡管出口價格有所提高，但主要的原因在于對日本、歐盟以及美國出口價格屬于旺季正常上漲，而對于其他地區來說，價格上漲的幅度實在有限，幅度僅在15-20美元/噸。

2、鐵礦石價格的上漲

    今年1季度，國內鐵礦產品價格漲幅也不大。4月初華北地區的鐵精粉66％品位的市場價格僅為770元/噸，比年初價格累計上漲了40元/噸，漲幅為5.6％。這個幅度甚至比廢鋼、冶金焦價格的漲幅低。不得不提的一個因素意外地來自于印度。印度宣布自3月1日起對該國國內鐵礦石出口每噸征收300盧布的關稅，相當于中國國內進口鐵礦石成本每噸增加7美元。印度是我國的第三大鐵礦石進口國，2006年中國從印度進口鐵礦石7500萬噸，占印度鐵礦石出口總量的60％，占中國去年進口鐵礦石總金額的20％。由于中國國內鋼廠和進口商的強烈反對，并采取了停止采購的措施，是印度政府漲價的口氣有所松動，可能會降低征稅數額，但預計最終不會取消征稅措施。

    造成價格鐵礦產品市場價格平穩運行的主要原因是國內大鋼廠進口鐵礦石數量已經達到自身使用量的50％以上，同時由于大鋼廠普遍擁有自己的鐵前原料生產體系和資源，因此國內鐵礦石市場資源對鋼廠的影響力是有限的。

    4月份對二季度而言非常關鍵，主要原因是原料價格平均上漲7-14％，而鋼材價格的上漲幅度相對略差一些，其中線材價格比年初價格上漲了7.7％，比上年同期上漲了5.6％；型材價格比年初價格上漲了6.8％，比上年同期上漲了8.1％；板材價格比年初價格上漲了10.8％，比上年同期上漲了9.3％。如果鋼市在二季度內滑落，鋼材就不得不艱難面對成本壓力，流通商也來不及從市場增長期得到利潤。從這個角度分析，廢鋼、生鐵價格的上漲體現了鋼市在4月份渴望上漲的期望。