雖然距離明年國際鐵礦石談判尚早，但由于目前印度對鐵礦石出口征稅的“攪局”，使得業界對于明年國際鐵礦石供需市場形勢的分析又多出不少復雜的因素。記者從剛結束的遠東鋼鐵會議上了解到，由于目前世界范圍內鐵礦開采擴產積極，中方目前對未來市場形勢較為樂觀。

     中國冶金礦山企業協會理事長鄒健認為，2007年世界鐵礦石增量較大，資源供應充足，國產鐵礦石總量將大幅增長。2007年上半年現有的鐵礦石產能足以滿足市場需求，2007年下半年開始將出現供應過剩的風險，現貨貿易量減少、價格下滑將是重要的征兆。而國內鐵礦石市場價格也將隨供求關系的變化和海運價格的波動而變化，上半年較為平穩，下半年會略有下降。

     目前，全球鐵礦投資大幅增長，新增產能不斷增加。預測2007年全球鐵礦石海運貿易7.7億噸左右，比2006年增加7000萬噸，其中澳大利亞2007年新增出口3500萬噸左右，巴西2007年增加出口3000萬噸左右，印度2007年增加出口1000萬噸左右。對此，華菱鋼鐵集團董事長李效偉表示，明年國際鐵礦石漲價的難度較大。

    鄒健表示，中國對進口礦石的需求將進一步大幅下降。2007年中國鋼鐵生產增長總量對鐵礦石的需求增量為7000萬噸左右，扣除國產礦石增量4000萬至4500萬噸，需要增加進口量不到3000萬噸，增幅9%左右，如果考慮消化部分港口存量，實際進口量可能比預期的還要低。

    受全球鋼鐵業產量和需求放緩的影響，預計2007年世界生鐵產量增幅有所下降，下降幅度在2個百分點左右，對鐵礦資源的消耗增幅也相應下降。萊鋼集團副總經理張勝生也向記者表示，明年長期協議礦價應以穩定為主，降價和漲價都很難。

   據了解，2000年至2006年，鐵礦石價格上漲幅度遠大于鋼鐵產品上漲幅度：鐵礦石上漲164%，而鋼鐵產品為60%。2001年-2006年，世界7大鋼鐵廠商稅前平均利潤為17.8%，而國際3大鐵礦石供應商平均為57.9%。

來源：上海證券報