5月23日從廣東東莞市虎門港管委會獲悉，虎門港海昌5萬噸級煤碼頭項目已獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn)。至此，虎門港碼頭功能覆蓋了煤炭、糧食、集裝箱、石化四大運(yùn)輸系統(tǒng)，正向一個綜合型港口邁進(jìn)。

　　 虎門港海昌5萬噸級煤碼頭，是虎門港第一個獲國家批準(zhǔn)的煤碼頭項目，也是繼沙田港區(qū)五號、六號泊位、沙田港區(qū)二期工程等項目之后，獲得國家批準(zhǔn)的第11個5萬噸級以上深水泊位。該項目建設(shè)規(guī)模為1個5萬噸級煤炭接卸泊位和3個2,000噸級駁船泊位，設(shè)計年通過能力為950萬噸，項目總投資6.28億元。

　　　據(jù)統(tǒng)計，廣東省港口煤炭接卸能力缺口到2010年將達(dá)2,365萬噸，到2020年將達(dá)6,200萬噸。而東莞市每年煤炭消費(fèi)量約為1,600萬噸，預(yù)測2010年到2020年新增煤炭消費(fèi)量在600至1,400萬噸以上。但東莞市本身沒有一個成規(guī)模的煤碼頭，煤炭運(yùn)輸主要是通過廣州港中轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致煤炭接卸能力嚴(yán)重不足。海昌5萬噸級煤碼頭的建設(shè)將有效解決東莞市港口煤炭運(yùn)輸能力不足的問題。

 來源：東莞視窗