業內人士認為，此次出口退稅調整對鋼鐵行業影響不大，而對鋼鐵行業而言，連續六次下調鋼材相關產品的出口退稅率也意味著出口退稅調整正在接近尾聲。

    昨日財政部宣布，自7月1日起，取消除石油套管之外的一般普碳焊管產品的出口退稅，下調除石油套管外部分鋼鐵制品的出口退稅率至5%，但對《財政部國家稅務總局關于海洋工程結構物增值稅實行退稅的通知》規定的內銷海洋工程結構物仍按原退稅率執行。

     調整商品稅則號清單顯示，此次調整涉及的鋼鐵產品主要為鋼管、空心異型材制品、鋼軌等鋼鐵制品，調整方案是一般焊管取消現行13%的出口退稅，除石油套管之外的不銹鋼管、無縫鋼管、鋼軌等鋼鐵制品一律將現行13%的出口退稅率下調為5%。這一方案與本報昨日的報告基本一致。

     招商證券研究員張士寶向記者表示，鑒于此次調整主要針對鋼管相關品種，而鋼管在鋼材出口總量中所占比重不大，此次調整對鋼鐵行業影響不大。不過，調整涉及鋼軌、異形材、機電產品等，可能會減少國際市場對國內鋼材的需求。業內人士認為，由于涉及品種結構單一，此次調整實際上力度遠小于上兩次。國金證券研究員周濤表示，此次出口退稅調整并非專門針對鋼鐵行業，對鋼材市場影響不大，對生產鋼管較少的鋼鐵業上市公司影響更小。

      周濤認為，由于5月份鋼材出口量已經出現下滑，國家調控政策的效果正在顯現。而自2004年以來經過六次調整，鋼鐵行業出口退稅政策調整“正逐漸接近尾聲”。

來源：中國證券報