姚連合介紹，唐山海港開發區位于唐山市東南80公里處，環渤海經濟圈中心地帶，是1993年經省政府批準設立的省級經濟技術開發區。經過14年的開發建設，開發區經濟實力不斷增強，港口規模不斷擴大，基礎設施不斷完善，目前已經擁有了良好的環境和競爭的平臺。

    “十五”末與“九五”末相比，開發區經濟總量翻了三番，財政收入增長了8 倍，工業生產總值增長了近30倍，經濟增長速度保持在年均40%以上，具備了河北省中等縣的經濟水平。2006年，全區地區生產總值達到32.3億元，財政收入完成6.8億元，經濟增長速度在唐山市開發區（管理區）中位居第一，經濟指標綜合排名在33個省級以上開發區中居第六位。截至目前，全區利稅在500萬元以上企業17家，其中1000萬元以上7家。區內初步形成了煤化工、精品鋼、電力能源、陶瓷建材、大型裝備制造、港口物流等支柱產業。

    在基礎設施建設方面，區內已建成了“九縱七橫”長達50多公里、貫通全區的道路網絡，22萬伏變電站已并網供電，投資2.68億元的二期供水工程正在加緊施工，區內學校、醫院、賓館等服務機構配套齊全，建成區綠化覆蓋率達35 %，人均公共綠地達到18平方米，開發區大發展的基礎設施框架已經形成。

    另外，區內土地資源豐富。開發區規劃區內不占耕地，不占良田，無需拆遷，符合國家鼓勵開發的條件，這種獨特的土地資源優勢為開發區今后發展帶來巨大的競爭力。

    姚連合強調，作為河北省唯一一個綜合性港口，唐山港京唐港區已建成1.5—10萬噸級泊位18個，在建泊位20個，貨種涵蓋煤炭、水泥、鋼材、礦石、原鹽、純堿、液化石油氣、集裝箱、散件雜等十多大類數十個品種，航線通達30多個國家（地區）、90多個港口。2006年，港口吞吐量達到4066萬噸，位居全國沿海港口第18位。與港口相配套，唐港鐵路、環渤海公路、唐港高速公路和正在建設的沿海高速公路使開發區形成了便捷的交通運輸網絡，京唐港區已成為拉動開發區乃至唐山區域經濟發展的強大引擎。

    他指出，今后一個時期海港經濟開發區將以曹妃甸新區建設為平臺，以培育煤化工產業園區和國家級出口加工區”，以及建設是精品鋼、電力能源、陶瓷建材、大型裝備制造、港口物流產業等產業為重點，以環境建設為載體，大力發展循環經濟，不斷擴大對外開放，加速產業聚集，盡快形成以現代港口、臨港工業、物流商貿為特色的臨港產業格局，推進海港經濟開發區規模化、現代化、城市化進程，全力打造沿海經濟隆起帶的重要支撐，爭取到“十一五”末實現地區生產總值超100億元、財政收入超10億元、港口吞吐量超1億噸的“三超一”跨越發展目標。

來源：新華網