短短的幾個月時間內，在中國鋼鐵業發生了寶邯共建、寶鋼與包鋼簽訂戰略聯盟框架協議、寶鋼收購八一鋼鐵、武鋼戰略重組昆鋼等重大事件。

　　業內人士分析認為，在中國鋼鐵領域跨區域并購浪潮開始蔓延，這種并購浪潮符合國家鋼鐵產業政策。

　　規模效應舉足輕重

　　業內人士認為，隨著中國鋼鐵業的并購整合，鋼鐵四強的競爭格局慢慢顯現。東部地區有全國龍頭老大寶鋼，產能接近3000萬噸；華北地區有唐鋼、首鋼聯手做大，產能總計超過2300萬噸；東北地區鞍本合作之后的規模優勢已經顯現，產能達到3000萬噸；而地處中部的武鋼也是國家鋼鐵產業布局的一個重要棋子。

　　但武鋼與前三者相比，并無規模優勢，甚至有被擠出鋼鐵四強的可能，其本部產能1800萬噸。在江蘇，沙鋼作為后起之秀，產能達到1600萬噸，已經逼近武鋼。

　　業內人士指出，2003～2004年是國內鋼鐵業發展的一個重要時期。這段時期內，武鋼一直倡導技術改造，提升效益，對規模并不是太重視。

　　同期，國內很多鋼企在規模上高歌猛進。2005年頒布的《鋼鐵產業發展政策》以及2006年底國資委下發的《關于推進國有資本調整和國有企業重組的指導意見》都在鼓勵鋼鐵企業強強聯合，擴大規模，形成競爭優勢。這對武鋼來說是一個巨大的壓力。8月1日，武鋼戰略重組昆鋼也是迫不得已的戰略選擇。

　　形成區域競爭優勢國內鋼鐵企業中，寶鋼憑借自身優勢，在全國布局，并購二三級鋼企。而對國內其他鋼企來說，最經濟的辦法還是在區域市場形成競爭優勢。武鋼戰略重組昆鋼，可以在中西南地區形成競爭優勢。

　　專家認為，中國鋼鐵業的并購重組已經形成一個潮流，收購方與并購方都在適應這個潮流。像鞍本之間的合作，可以產生地區的協同效應，形成價格競爭優勢。

　　而唐鋼與首鋼的合作同樣也可以形成區域競爭優勢，避免同業競爭。

　　對武鋼來說，在全國各地尋找并購對象不是太實際，在中西南地區尋找合作對象，綜合效益非常明顯。而該地區攀鋼、重鋼、水鋼、新余鋼鐵想進行跨區域的并購難度非常大。這對武鋼來說，反而是一個機會。因此，戰略重組昆鋼只是武鋼中西南戰略的一步棋，下面肯定還會有精彩的并購重組。

　　當然，這個過程也會很艱難。寶鋼與包鋼的戰略聯盟框架協議也表明，要實現跨地區的重組并購，有時候必須分步走。

　　另外，目前國內跨地區鋼鐵企業的重組并購，要想產生直接效益，除產品互補、避免同業競爭的需要外，還有一個重要目的，就是獲得資源或者獲得出海口。

　　提高國際“話語權”

　　一邊是面臨著進口鐵礦石價格持續漲價、鋼材出口引發貿易摩擦、產業集中度不升反降的三大問題，一邊是下一年度的鐵礦石價格談判又將來臨，而如何在談判中取得更多的話語權，這將關系到下一年度鋼鐵行業的發展。眾多業內分析人士均表示，國內鋼鐵行業并購重組進程逐漸加速推進，有助于中國鋼鐵企業與外國的鋼企競爭，提高在原材料價格談判中的話語權。

　　鐵礦石價格持續上漲，使得整個行業的發展面臨著成本增大的壓力。盡管我國鋼鐵產量占據了世界的三成以上，但由于產業集中度低，而且國際的礦石主要供給權又被澳大利亞力拓、必和必拓及巴西淡水河谷三大巨頭所控制，這在一定程度上限制了國內鋼鐵行業的發展。因此，在價格談判中缺少“話語權”，又是一個不得不面對的現實。于是，中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生發出了“國家應加速推進鋼鐵企業整合重組，以提高產業集中度，從而在價格談判中獲得更多話語權”的呼吁。

　　業內人士認為，目前鋼鐵行業的集中度還是比較低，而且產能也是不斷下降，因此整合已經是一個必然的發展趨勢。寶鋼并購包鋼只是其整合中國鋼鐵業的一個部分而已，寶鋼下一步應該推進一系列的并購活動。而以寶鋼為代表進行明年的鐵礦石談判，整合無疑將有助于提高其在談判中的話語權，進而促進整個鋼鐵行業的發展。

來源：中國工業報