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泛太線旺季亞洲港口現擠塞

2007/8/13 8:54:51       
    大公報消息,泛太平洋航線過去是輸美貨量大于輸亞洲貨量,由于重點美國港口的基建設施未有預期進行擴建,以致美國港口經常出現擠塞。但今年貨運旺季,首次有航商埋怨亞洲港口亦同樣出現類似美國港口擠塞現象,泛太平洋穩定協定(TSA)剛發表季度報告顯示:自今年五月貨運旺季以來,貨柜船呈現高艙位利用率的亞洲港口如上海、香港、新加坡及科倫坡等,由于出口貨量大增,導致港口有不同程度擁塞。但報告未有指出具體擠塞情況。

今年第一季TSA錄得貨量增加是7至8%,上半年共承運了37萬大柜,較去年同期的31.8萬柜量,增加16.4%,今年六月份航線艙位使用率是 96.6%,而去年六月份艙位使用率為92.4%,今年呈現強勁的增長,無論半年或月產量都比去年同期要高。TSA成員公司至七月份為止,平均船舶艙位利用率為95%,預計自今年8月至10月將達到滿載。

該組織主席韋杜斯在總結半年業務表現時表示,今年貨量增長率遠超過預期,尤其是美國東岸的貨量。TSA預計到今年年底為止,班輪航運市場將呈現強勁的增長走勢。

貿易與運輸供應鏈受到下列因素影響:亞洲港口出現擠塞、勞工問題、內陸換車及火車運費上漲、船用燃料油價格上漲至每噸400美元。TSA預計今年貨量平均增長約9.7%。“亞洲至美國的運輸供應鏈目前正滿載運轉”韋杜斯解釋說,“承運的貨柜流暢地運至美國,但船期將受到亞洲港口擠塞問題,發生延誤的狀況。”
來源:大公報

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