價差拉動出口飆升
國家發改委經濟運行局的數據顯示,上半年,全國累計產鋼23758萬噸,比上年同期增加3777萬噸,同比增長18.9%;出口鋼材3379萬噸,同比增長97.7%;出口鋼坯437萬噸,同比增長41%;進口鋼材869萬噸,下降7.7%。進出口相抵,凈出口鋼材2510萬噸、鋼坯423萬噸,折合鋼相當于出口粗鋼3093萬噸,與上年同期相比,粗鋼凈出口增加1987萬噸,增長179.7%。國家發改委經濟運行局認為,上半年鋼材產量增幅偏高,出口增幅也過快。
數據顯示,反映國際鋼材價格走勢的CRU指數,6月末達到了172.8點,比年初上漲了15%,同期國內鋼材價格指數上漲了5.6點。盡管國內增產粗鋼3777萬噸,但消化在國內的僅為684萬噸。而去年同期的凈出口折粗鋼1106萬噸,占同期國內粗鋼產量的5.5%%,分析認為,是因為國際市場的需求,消化了國內大部分新增產量,才得以保證國內鋼材市場的價格走勢。
國家發改委認為,隨著今年國家先后幾次調整鋼鐵產品出口政策,出口將會得到遏制,大量的新增資源將回流到國內市場,對下半年的鋼材價格將形成壓力。
行內依舊看漲鋼價
盡管國家發改委經濟運行局認為由于出口退稅政策的調整,下半年鋼材價格將受壓,但鋼鐵行業內部對于今年下半年的價格依舊看好。廣東省鋼鐵工業協會一位人士告訴記者,目前影響鋼材價格的因素一是出口限制,二是淘汰落后產能,三是國內需求,四是原材料價格。目前,國家的出口政策調整會影響到一部分出口,但是,由于國際市場對過鋼材價格的需求依舊比較強勁,價格差還是存在,出口依舊成為一些企業謀求效益的手段。鋼鐵需求量是GDP的“晴雨表”,今年中國GDP仍然將保持11.5%的增幅,這就使得鋼材這種基礎性材料的需求增加,價格依舊是有個升勢。而原材料價格上漲則直接提高鋼材價格成本,拉升鋼價,廣東省經貿委的數據顯示,鐵礦石上半年同比漲幅在25%以上,下半年國內海運運力供需基本平衡,運價將繼續走高,預計下半年鋼材等重要生產資料價格將居高不下。
這位人士分析,如果單純考慮廣東企業,鋼材的價格更應該是保持升勢,因為廣東的鋼鐵企業出口不多,廣鋼稍多一點,韶鋼則更少,出口政策影響不大,而這些鋼鐵本身就處在最大的市場里,需求將拉升價格。
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