遼寧高速公路11月起計重收費 

     來自《中國交通報》的消息：目前，遼寧省內134個高速公路收費站正在進行計重收費設備的安裝，9月15日前將完成全部安裝工作。預計11月起，遼寧省高速公路管理局將對通行省內高速公路的貨車實行計重收費。 

    根據遼寧省政府的批復，遼寧省交通廳、物價局、財政廳、公安廳、法制辦、糾風辦、質監局聯合下發了《高速公路貨車計重收費實施方案》（簡稱《方案》）。11月上旬開始，全省將按照“標準車型、標準裝載、標準收費；標準車型、超額裝載、超額收費”的原則對貨車進行計重收費。 

    《方案》明確規定，對5噸以上的車輛，按照車貨總質量線性遞減費率實行優惠；對符合“綠色通道”政策的車輛繼續予以適當優惠；對國家鼓勵發展的推薦車型和多軸大型車輛予以適當優惠；鼓勵國際標準集裝箱運輸業向集約化、規模化方向發展，繼續對裝載符合國際海運標準的集裝箱車輛予以適當優惠。  

　山西推廣和完善高速公路計重收費

    來自《中國交通報》的消息： 近日，山西省副省長牛仁亮調研計重收費、治超工作時要求，嚴把入口關，載重超出一定范圍的車輛堅決不允許駛進高速公路，做到不讓一條道路受損。下半年要繼續推廣和完善高速公路計重收費，統籌考慮全省國省道干線與高速公路的計重收費工作。 

    牛仁亮在考察了因車輛超載遭到破壞的太原環城高速公路小店橋、208國道太原市小店區東柳林危橋后要求，公路、交警兩部門相互配合、通力協作，共同治理超限超載車輛。 

    據悉，目前，山西省高速公路計重收費工作總體運行態勢良好，對治超、減少事故、保護路產路權起到了積極作用。牛仁亮要求，要協調解決好計重收費、治超和防止公路“三亂”三者的關系，要三措并舉、聯合推進。要吸取經驗教訓、深入研究、科學論證，慎重、穩妥、合理地提出計重收費調整辦法，力爭在11月出臺方案。同時，要站在保護人民生命財產安全的高度，把危橋改造作為公路養護管理的重中之重，抓緊實施。財政部門要增加專項資金安排，省交通廳和地方政府要通力合作，切實實現省交通廳提出的“五個百分之百”的目標。 

　　天津聯網六條高速公路試行計重收費 

    新華網消息：天津高速也開始計重收費了。這是繼8月16日河北境內高速公路對貨車進行計重收費后，北京周邊地區高速公路的又一次“改革”。 

    27日上午8點開始，津滄、唐津、津晉、津保、京津、京滬等六條聯網高速公路天津段試行計重收費。

    記者在津滄高速津靜收費站看到，雖然實施計重收費的消息在一周以前就已經公布了，但是還是有很多貨車存在不同程度的超限現象。 

    試行計重收費將體現“多用多交，少用少交”原則。空載和載貨少的貨車，通行費低于現行收費額；同時大噸位貨車，在不超限的情況下費率隨貨物總重量的增加而遞減，守法的運輸業戶也會得到實惠。 

    天津市從2006年3月1日起，已在津薊高速公路試行計重收費，到現在為止，高速公路超限超載得到了有效遏制，改善了道路通行環境。

　　河北省計重收費開始       

    中國交通廣播網消息：8月16日零時起，河北省14條（段）高速公路計重收費全面開始。在省會裕華東路和石太高速石清站收費口，記者看到，貨車司機對計重收費政策都比較了解，司機們都在按計重儀器上標注的數字交費，即使有個別車輛超重，也都在30%以內，按照規定，這樣仍按基本費率計費。在石清站收 費口，工作人員說，部分司機對此已有準備，一些重車特地選擇在零時之前提前下道，然后再上道，以減少計重收費的里程；還有一些輕車，選擇零時以后再下道，以減少交費。

    截至28日1時發稿時，記者從交通廳有關部門了解到，各路段收費工作進展平穩。 

來源：中國交通新聞網