天津口岸1至8月進口鐵礦砂2,769萬噸，同比增長14.5%，進口平均價格為79.2美元/噸，增長29.4%。

  綜合媒體9月30日報道，海關統計數據顯示，2007年1至8月天津口岸進口鐵礦砂2,769萬噸，價值21.9億美元，分別比2006年同期（下同）增長14.5%和48.2%。進口平均價格為79.2美元/噸，增長29.4%。

據分析，國內供給難以滿足持續增長的市場需求是鐵礦砂進口量價齊增的主要原因。近年來，國內對鋼鐵需求量大的房地產、家電、汽車、機械等行業的生產規模不斷擴大，鋼鐵產量持續增加，導致對作為原材料的鐵礦砂需求大增。

據業內人士介紹，鐵礦砂的大量進口過程中以下問題值得關注：

首先是缺乏國際價格話語權。在經濟全球化和中國已融入世界貿易體系的情況下，中國鐵礦砂市場逐漸與國際接軌，國際鐵礦砂市場價格波動，對中國鐵礦砂市場的影響程度正在日益加大。作為全球最大的鐵礦上進口國和需求國，過多依賴國際市場，在國際鐵礦砂市場上缺乏話語權，使中國鐵礦砂市場價格上升幅度頗大，在未來鐵礦砂價格談判中的談判地位也被進一步削弱，中國的相關企業將深陷鐵礦砂困局。

其次是國際壟斷經營現象嚴重。近年來，國際鐵礦開采業出現大規模的并購活動，巴西淡水河谷公司（CVRD）、澳大利亞必和力拓（BHPBillion）和必拓公司（RioTinto）三大公司主導了全球鐵礦砂出口貿易局面，控制著全球鐵礦砂貿易80%左右的市場，壟斷經營使國際鐵礦砂供應商通過任意抬高價格獲得暴利。鐵礦砂價格大幅上漲，使國際鐵礦砂供應商獲得暴利，為了維持生產，國內各鋼鐵企業不得不大量進口鐵礦砂，助長了世界鐵礦砂供應商不斷聯合漲價。

   最后是鐵礦砂進口價格上漲對中國經濟產生影響。作為世界最大的鐵礦砂進口國，鐵礦砂進口價格上漲，將通過乘數效應擴大對鋼鐵產業的影響，導致國內鋼鐵生產企業的成本大幅增長。短期內對中國鋼鐵企業的生產經營產生負面影響，中長期將影響中國鋼鐵業的整體國際競爭力。鐵礦砂進口價格走高，還將通過價格的傳導機制影響到下游產品的價格上漲，提高汽車、家電、房地產、機械制造等行業的制造成本。

來源：綜合媒體