目前國內(nèi)的鋼鐵行業(yè)一片繁榮景象，在其價(jià)格不斷飆升的背后，也面臨著一個(gè)成本爆漲的難題。過去一年，鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格已上漲高達(dá)145%。除去運(yùn)費(fèi)成本，印度鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格本周已飆升至每噸130美元，大大高于一年前的53美元。澳大利亞和巴西的現(xiàn)貨價(jià)格分別上漲了39%和71%。11月份，中國鋼鐵企業(yè)和國際鐵礦石巨頭一年一度的鐵礦石價(jià)格談判即將開始。作為占到全球鐵礦石進(jìn)口貿(mào)易量的46-48%的需求大國，我國雖然采取了一系列措施加以調(diào)控，如中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)和五礦化工進(jìn)出口商會(huì)，宣布從11月1日開始，正式實(shí)行鐵礦石進(jìn)口合同備案制，但仍難擺脫目前的艱難局勢(shì)，預(yù)計(jì)2008年鐵礦石價(jià)格上漲的趨勢(shì)仍會(huì)保持。其影響因素主要有：

一、        國內(nèi)需求旺盛

    近年來中國對(duì)鐵礦石的需求基本保持了增長的態(tài)勢(shì)，過去的14年里增長了14%，世界其他國家只增長了1%。而且目前持續(xù)上漲的鋼材價(jià)格也給鐵礦石價(jià)格提升留下了一定的空間，也就是說雖然成本在不斷的增加，但國內(nèi)的鋼鐵行業(yè)仍然有錢可賺。從此中情況看來，短期內(nèi)中國的鐵礦石需求會(huì)保持在高溫狀態(tài)，鐵礦石的價(jià)格近一年內(nèi)不會(huì)有大幅度下調(diào)的可能。

二、國內(nèi)產(chǎn)量增長有限

與國內(nèi)的狂熱需求相比，中國的鐵礦石產(chǎn)量明顯不足，2006年中國生鐵產(chǎn)量4.0416億噸，共需鐵礦石6.2644億噸，進(jìn)口礦增長率18.6%，比2005年的31.3%明顯回落，是最近4年增長率最低的一年。今年上半年進(jìn)口鐵礦1.88億噸，同比增幅16.4%。下表是2007年9月份全國分省市鐵礦石的產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，從表上看，我國各地的鐵礦石產(chǎn)量有增有減，雖然總量上鐵礦石比去年同期增長了603.97萬噸，但總體上增幅并不明顯，國內(nèi)產(chǎn)量的增長對(duì)并不能緩解當(dāng)前鐵礦石主要依靠進(jìn)口的局面。

2007年9月份全國分省市鐵礦石產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)

單位：萬噸

三、國際價(jià)格不斷飆升

在國際市場(chǎng)上鐵礦石的價(jià)格也在一路狂漲， 印度媒體報(bào)道，由于海運(yùn)和印度國內(nèi)鐵路運(yùn)輸費(fèi)用飛漲，印度鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格飆升至每噸175美元，前兩個(gè)月的價(jià)格分別僅為155和140美元。印度礦業(yè)工業(yè)協(xié)會(huì)稱，巴西和澳大利亞的港口擁堵帶動(dòng)了全球鐵礦石運(yùn)費(fèi)的上漲。印度鐵礦石運(yùn)費(fèi)從今年9月的每噸35美元上升至10月份的46美元，漲幅達(dá)到28%。過去30天印度第二次調(diào)高了鐵路擁擠附加費(fèi)率，此次由11%上調(diào)至35%。高峰期的附加費(fèi)也已經(jīng)從6%漲為7%。另外雪上加霜的是，印度政府為保證本國鋼鐵行業(yè)的充足供應(yīng)，已開始對(duì)鐵礦石征收出口關(guān)稅，進(jìn)一步提高了鐵礦石價(jià)格。

基于以上的分析，煤炭網(wǎng)煤炭產(chǎn)業(yè)研究中心（zxbline.com )進(jìn)一步分析推斷，未來鐵礦石價(jià)格的上漲，帶來的不會(huì)僅僅是鋼鐵行業(yè)的價(jià)格提升，許多鋼鐵行業(yè)的下游企業(yè)的發(fā)展也必將受其影響。作為煤炭行業(yè)來說，許多大型的煤炭開采，洗選，加工設(shè)備必然會(huì)受鋼材價(jià)格的上漲影響，從而有可能帶動(dòng)煤炭價(jià)格的進(jìn)一步走高。