寧波(鎮海)大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港將根據零換裝運輸、文明化裝卸、節約型倉儲、創新型服務的要求，構建集中轉、倉儲、加工、配送、運輸為一體的物流產業鏈。這是從近日在鎮海舉行的中國物流戰略合作峰會上傳出的消息。

　按照寧波市與鐵道部確定的合作框架，雙方將以寧波港為節點，往內地輻射形成4條大宗貨物海鐵聯運通道，與西南、西北溝通，并優化城市內部鐵路布局，形成客貨分線、南客北貨的環形樞紐格局。在鎮海港區及后海塘區域建設寧波(鎮海)大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港，將提升城市交通集疏運能力，促進臨港服務業發展，推動寧波形成全國重要的區域性資源配置中心。

　　峰會分析認為，在鎮海建設大宗貨物海鐵聯運物流樞紐港具有十分有利的條件：鎮海港是寧波港三大港區之一，擁有全國最大的5萬噸級液體化工碼頭和液化品儲運罐184座，是中國沿海向北美洲、大洋洲和南美洲等港口遠洋運輸輻射的理想集散地，也是進行國內大宗商品大進大出的理想基地。杭州灣跨海大橋、舟山連島大橋、寧波繞城高速等建成后，將使鎮海區成為現代物流業發展的重要節點。

　　據悉，下一步，鎮海區將針對樞紐港所在地單位較多，隸屬體制不同的特點，采取公司化改造、收購、置換、租賃等經濟手段統籌實施土地置換，拓寬投融資渠道，組建投資公司；針對鐵路穿越對世紀大道、東外環、繞城高速等城市道路帶來的影響，積極做好鐵路與城市道路交叉銜接和路網布局優化調整。同時在充分論證、科學規劃的基礎上，盡快啟動物流商務信息中心等項目，重點引進一批國內外著名物流企業。

　　商務部原副部長谷永江，中國國際經濟科技法律人才學會會長李惠仁，國務院國資委監事會主席解思忠，全國政協常委、全國工商聯副主席李楊，中國電子商務協會會長宋玲，中國口岸協會會長葉劍，著名物流專家王之泰等出席峰會。

來源：寧波日報