據二十六日來自江蘇省航道局的消息,江蘇“十一五”水運重點工程——焦港船閘的征地拆遷工作現已接近尾聲,即將全面開工建設。
焦港船閘位于南通境內,是連申線(連云港至上海)江北段進入長江的口門船閘,設計年通過能力兩千萬噸,最大通航船舶為一千噸級,估算投資五點三二億元,將于二〇〇九年底建成。
目前,連申線航道江北段與長江之間通行受到“瓶頸”制約,只能在長江平潮時短時間通航300噸級以下的船舶,無法滿足水上貨運量日趨增長的需要。建設焦港船閘,對于增強南通港、張家港一帶水上貨物的集散,加快長三角地區高等級航道網建設,均有重要意義。
來源:新華日報
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