鋼鐵行業(yè):告別低價時代并購或風起云涌

2007/12/11 14:14:06

    國家發(fā)改委提供的最新數(shù)據(jù)顯示，11月26日至12月2日一周內(nèi)，國內(nèi)鋼材價格繼續(xù)全面上漲，螺紋鋼、鐵礦石價格再創(chuàng)歷史新高。據(jù)對全國22個重點城市鋼材交易市場監(jiān)測，該周國內(nèi)四種主要鋼材綜合平均價格為4726元/噸，環(huán)比上漲2%，同比上漲28.1%。

    專家們稱，盡管鋼鐵業(yè)面臨成本上升、出口回落并轉(zhuǎn)向國內(nèi)供給等不利因素，但由于2008年國內(nèi)外鋼鐵需求依然強勁，國內(nèi)鋼廠成本支撐因素進一步加固導致的鋼價持續(xù)高位運行等因素，預計國內(nèi)鋼鐵業(yè)明年繼續(xù)景氣向上。

    明年鋼鐵供需基本平衡

    目前來看，雖然鋼鐵產(chǎn)能釋放動力依然較為強勁，但是抑制產(chǎn)能釋放的有利因素亦不斷積累。譬如，隨著節(jié)能減排力度的加大，明年鋼鐵落后產(chǎn)能淘汰速度將進一步加快，鋼鐵產(chǎn)能得以有效壓縮。而出口的持續(xù)回落也將有效遏制產(chǎn)能的釋放。

    蘭格鋼鐵信息中心主任徐向春表示，2007年1-10月粗鋼產(chǎn)量40852萬噸，同比增長18.1%，全年產(chǎn)量預計49000萬噸，比上年增長17%。鋼鐵增長速度連續(xù)三年下滑，預計2008年仍將保持下降態(tài)勢。

    與此同時，我國鋼材消費仍將保持較快增長。徐向春稱，中國經(jīng)濟正處于工業(yè)化、城市化進程加快的階段。我國鋼鐵需求增長的長期動力正是源于城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進程的加快。“又好又快”的宏觀經(jīng)濟形勢決定了鋼材消費仍將保持較快增長。

    聯(lián)合證券發(fā)布的最新報告稱，今年以來月度粗鋼增量的逐月遞減顯示淘汰落后產(chǎn)能進程正在穩(wěn)步推進。初步預計，這一趨勢將延續(xù)和不斷加強，2008年的供給增量有望大幅縮減，與此同時，國內(nèi)消費將保持強勁增長態(tài)勢。總體來看，2008年國內(nèi)供給將小于需求。

    天相投資顧問發(fā)布的報告也認為，預計08、09年中國粗鋼產(chǎn)量增速分別為10.20%、9.04%，粗鋼表觀消費量增長率分別為11.76%、10.50%，因此鋼鐵行業(yè)供需將進一步好轉(zhuǎn)。在這種背景下，鋼企將能通過上調(diào)鋼價化解成本壓力，全行業(yè)盈利能力仍然值得看好。

    鋼鐵業(yè)將告別低價時代

    無論是中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會，還是發(fā)改委日前都在多個場合下表達了對鋼價未來走勢的樂觀態(tài)度。兩部門認為，生產(chǎn)成本將成為鋼價的主導因素，從而支撐鋼價高位波動。而明年基本供需平衡的態(tài)勢也將為鋼價平穩(wěn)運行營造一個良好環(huán)境。

    目前，鐵礦石、海運費、能源價格持續(xù)上漲，正使得我國鋼鐵成本日益加大。數(shù)據(jù)顯示，截止到11月底，唐山鐵精粉價格1500元，比年初漲750元，暴漲近一倍；焦炭比年初漲500元；普碳方坯4150元，比年初上漲1390元，上漲51%。

    徐向春說，盡管通過技術進步、調(diào)整產(chǎn)品結構和提高效率化解了一部分成本壓力，但是原料價格大幅上漲使鋼廠盈利空間不斷縮小。進入四季度，因成本過高，一部分中小鋼廠不得不減產(chǎn)，但減產(chǎn)又將致供應趨緊。因此，在供求基本平衡情況下，2008年鋼材總體水平仍將進一步上漲。

    中信證券分析師周希增認為，鋼鐵業(yè)已經(jīng)告別低價時代，受成本和需求兩方面因素推動，鋼材價格將一直維持漲勢。預計明年鐵礦石價格將上漲15%，焦炭價格也將保持上漲。

    鋼鐵業(yè)并購或風起云涌

    發(fā)改委主任馬凱日前在部署2008年經(jīng)濟工作時表示，要繼續(xù)大力發(fā)展高技術產(chǎn)業(yè)，并調(diào)整和優(yōu)化工業(yè)結構，推進重大裝備和關鍵零部件自主研發(fā)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，引導和推動鋼鐵、水泥、造紙、裝備制造業(yè)等領域企業(yè)的兼并重組。

    在國際鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度日益提高的今天，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度卻在不斷下降。根據(jù)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策》，到2010年，國內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)集團鋼產(chǎn)量應至少占全國產(chǎn)量50%。但2000年以來，這一比重卻不升不降，2006年更是下降到34.66%。

    中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長羅冰生日前表示，從發(fā)展趨勢看，全行業(yè)的效益呈現(xiàn)向大型企業(yè)集團集中的態(tài)勢。鋼鐵企業(yè)通過聯(lián)合重組擴大經(jīng)濟規(guī)模，提高自己的競爭力和經(jīng)濟效益，是全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展的大趨勢。

    據(jù)了解，以并購重組為主要特征的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整已經(jīng)成為上世紀90年代以來全球鋼鐵行業(yè)發(fā)展的主旋律。而這主要是因為上下游產(chǎn)業(yè)集中度提高，使得并購成為鋼鐵企業(yè)尋求規(guī)模擴張，以形成對上游談判能力和對市場的控制力的主要手段。

    為此，中鋼協(xié)在不同場合多次進行呼吁，希望從國家和行業(yè)的需要出發(fā)，制定國家推進鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組規(guī)劃。羅冰生稱，積極推進鋼鐵企業(yè)的聯(lián)合重組，已經(jīng)成為實現(xiàn)我國鋼鐵工業(yè)又好又快發(fā)展的緊迫的戰(zhàn)略需要。

    天相投資顧問在其報告中指出，政府實現(xiàn)2010年全社會節(jié)能減排以及鋼鐵業(yè)集中度、目標的壓力空前嚴峻，這要求鋼鐵業(yè)加速并購進程，而盡管政府主導下的并購重組容易造成“貌合神離”的局面，但這種并購為后期實質(zhì)性重組創(chuàng)造了前提條件，因而也具有必要性和現(xiàn)實意義。

    該報告還認為，尋求議價能力的提升及政府推動已成為新一輪鋼企并購的最主要驅(qū)動因素。該報告稱，在解決并購矛盾的緊迫性異常突出，并且各方將矛盾的癥結集中指向政府的當前，預計明年政府可能會加大鋼企并購的推動和支持力度。

來源：證券時報

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