從云南省航務管理局了解到，長江第一港－－云南水富港擴建工程完成了水通、電通、路通和施工場地平的“三通一平”工作。

　水富縣位于云南省昭通市境內，距四川省宜賓市上游２８公里，距云南省省會昆明約６８０公里，昆明至水富的高等級公路也已于２００７年底通車。

　　云南水富港作為長江第一港，目前已可通行千噸級船舶。在其擴建工程完成征地拆遷工作后，建設用地也已備妥。據云南省航務管理局總工程師陳輝介紹，目前水富港擴建工程約完成１／４工程量，計劃２００８年底投入使用，擴建后的水富港設計年吞吐能力為６３萬噸，挖潛擴能最高可達１５０萬噸，且以集裝箱運輸為主，可運輸２０萬箱的集裝箱。

　　２００５年１１月，交通部作出了“合力建設長江黃金水道，促進沿江經濟發展”的決策。水富港一期工程的建成使吞吐量逐年擴大，遠超過了３０萬噸的設計吞吐能力，碼頭設備長期超負荷運轉，２００７年初云南省昭通市便啟動了計劃投資１億多元的水富港擴建工程。目前在洪水期１０００噸至２０００噸級船舶可從長江下游的上海港等地直達水富港，枯水期至水富則可通行３００噸級船舶。

　　待云南水富港擴建工程完成后，云南出省運輸能力將得到大大提高，還可通過鐵路或公路與長江干線聯運，從而減少運輸成本。

來源：新華網