1月31日，胡錦濤總書記考察山西大同煤炭生產和電煤供應情況，極大地激發了山西扎實做好煤炭生產和電煤供應工作的積極性。連日來，山西的鐵路、公路異常繁忙，鐵路上，滿載電煤的列車風馳電掣；公路上，一隊隊運煤車不時駛過。

　　一方有難，八方支援。山西省委、省政府著眼全國大局，強化組織，多產多運，煤炭外運量逐日增加。1月31日，當天鐵路裝運電煤18914車，比月初增加5400多車，每天多運煤炭20萬噸。

　　山西多策并舉提高產量。省政府派出4個督查組深入四大重點產煤市，逐礦落實產量。各國有煤礦和骨干礦千方百計增加電煤產量：春節不放假，停辦貿易煤，領導下井抓，人歇機不停。同煤集團給各礦增派了安檢員，推遲了計劃安排的礦井檢修時間，這些天平均日產電煤都在18萬噸以上。雖然每噸電煤售價比焦煤低200多元，山西焦煤集團卻“減焦煤增電煤”，電煤供應量由過去占總運量的40%提高到了60%，加量不加一分價。目前，山西存煤量已逾2253萬噸，力爭滿足全國供應。

　　本報石家莊2月1日電 （記者王方杰、李增輝）“秦皇島港廣大職工正按照胡錦濤總書記的要求，科學組織，深挖潛力，攻堅克難，加班加點地為遭受雪災的南方災區搶運電煤。”秦皇島港務集團有限公司總經理邢錄珍向記者介紹，自1月15日以來，秦皇島港日均卸車6963輛，累計裝船1082萬噸，每天多向災區運電煤10萬噸。僅2月1日，截至下午6點，就有25艘貨船滿載著62萬噸電煤駛出秦皇島，向南方進發。

　　1月31日，秦皇島港務集團召開會議貫徹落實胡錦濤總書記重要指示，決定全力打一場為期10天的電煤搶運戰。按照秦皇島港的安排，這期間港口每天的卸車量要從7000車提升到8000至8500車，日均裝船量要從60萬噸增加到70至75萬噸，實行24小時不間斷作業，從而保證每天多向南方運出10多萬噸煤。

　　目前，秦皇島港廣大干部群眾正將全面落實胡錦濤總書記講話精神、努力完成電煤運輸任務作為全港口壓倒一切的任務。港口領導干部分片負責，深入一線，各單位將卸車、裝船任務細化到每個崗位，廣大職工艱苦奮戰，群策群力努力完成任務。

來源：人民日報