交通電煤運輸情況:
1、北方港口煤炭發運情況:北方港口天氣較好,當前電煤裝船較正常,從1月31日18:00時至2月1日18:00時北方港口煤炭發運總量131萬噸,其中北方四港(秦皇島、天津、黃驊、京唐四港)共計完成煤炭發運117萬噸,較前一天增加12.4萬噸。秦皇島港發運增加幅度較大,增加了16萬噸,而天津港、黃驊港均有2.5萬噸下降。
2、煤炭到港情況:從1月31日18:00時至2月1日18:00時到港煤炭總量130萬噸,其中北方四港煤炭到港116萬噸,較昨天增加26萬噸。由于前一天黃驊港煤炭進港量較少,2月1日恢復正常,導致進港量增量較大,其余各港小幅增加。據報道:2月2日開始,全國鐵路部門將集中10天左右時間突擊搶運電煤,確保電煤日均裝車達到4萬車,大秦線日運量達到100萬噸。
3、裝港煤炭庫存情況:截至2月1日18:00時北方港口庫存1054萬噸,其中北方四港存煤981萬噸,較前一天增加2萬噸。秦皇島港由于發運量增加大于進港量,庫存下降了5萬噸,黃驊港進港量增多,導致庫存增加了10萬噸。
4、卸港煤炭庫存情況:截至2月1日18:00時上海、寧波、廣州南方三港煤炭庫存共計229.1萬噸,較前一天增加10萬噸,主要是廣州港增加了12萬噸,上海港持平,寧波港下降了2萬噸。
5、南方沿海主要電廠煤炭庫存情況:2月1日,主要航運企業承運的華東、華南電廠電煤庫存分別為55.2萬噸、95.3 萬噸,按當天煤耗12.2萬噸、10.3 萬噸計算,分別能使用4.5天、9.3天。由于華東電廠庫存下降較多,電煤實際可用天數進一步減少。而華南電廠實際用煤天數逐步上升。兩地區電廠煤炭可用天數仍低于華東7天和華南10天的警戒線。
6、裝港煤船運力情況:截至2月1日18:00時在港作業、錨地煤船共計164艘324萬載重噸,較前一天下降79萬噸,主要是來秦皇島港裝煤船出港較多。
來源:中國新聞網
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