2月11日，從秦皇島港務(wù)集團(tuán)有限公司傳出消息：2月1日至10日的10天時(shí)間里，秦皇島港日均完成電煤裝船72.8萬(wàn)噸，比正常情況多運(yùn)128萬(wàn)噸，兌現(xiàn)了向胡錦濤總書(shū)記保證的每天多運(yùn)10萬(wàn)噸煤炭的承諾。

    1月31日，胡錦濤總書(shū)記考察秦皇島港時(shí)，對(duì)正在搶運(yùn)電煤的干部職工提出了殷切希望和要求。港務(wù)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記黃建華當(dāng)場(chǎng)表態(tài)：秦皇島港一定全力打好電煤搶運(yùn)戰(zhàn)，日均裝船量將由60萬(wàn)噸提升到70萬(wàn)噸。為此，從2月1日起，秦皇島港打響了為期10天的電煤搶運(yùn)戰(zhàn)役。在人們歡度新春佳節(jié)的日子里，秦港集團(tuán)公司干部職工始終奮戰(zhàn)在電煤搶運(yùn)的第一線，各煤炭港務(wù)公司的職工也全部晝夜堅(jiān)守在崗位上，現(xiàn)場(chǎng)解決搶運(yùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題。

    在搶運(yùn)電煤的10個(gè)日夜里，秦港集團(tuán)公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)部門每天召開(kāi)4次協(xié)調(diào)會(huì)，隨時(shí)解決裝卸中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。為充分提高裝船效率，該公司打破常規(guī)，采取重載交接、就近等泊、壓縮移艙時(shí)間、提前排壓艙水等一系列措施，使泊位使用率提高了10個(gè)百分點(diǎn)，每條船壓縮在港停時(shí)2小時(shí)。同時(shí)，為確保設(shè)備安全高效運(yùn)行，成立了設(shè)施安全保障技術(shù)工作小組，統(tǒng)一調(diào)度工程技術(shù)人員，建立起設(shè)備故障的發(fā)現(xiàn)及快速響應(yīng)機(jī)制，使搶運(yùn)期間設(shè)備完好率達(dá)到了99%。

    此外，為確保港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)，秦皇島港還緊急邀請(qǐng)各煤炭發(fā)運(yùn)企業(yè)、重點(diǎn)電煤用戶和鐵路、航運(yùn)等相關(guān)的22家礦、路、航、電各方代表，請(qǐng)各供需方摸清近期銷售計(jì)劃、需求計(jì)劃和到港船舶計(jì)劃，及時(shí)與港口溝通，減少了不必要的中間環(huán)節(jié)。通過(guò)建立礦、路、港、航、電五方協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，進(jìn)一步暢通了電煤供應(yīng)渠道，保證了船貨銜接。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2月10日18時(shí)，秦皇島港10天累計(jì)完成電煤裝船量728.5萬(wàn)噸；10天累計(jì)卸車84448輛，日均卸車8445輛；創(chuàng)出了國(guó)內(nèi)港口單日裝船89萬(wàn)噸、單日卸車9475輛的兩項(xiàng)歷史最高紀(jì)錄，為我國(guó)南方抗災(zāi)救災(zāi)提供了有力支持。

來(lái)源：秦皇島港務(wù)集團(tuán)