近日，在平湖市大橋海事所，來自各地的船老大們忙著排隊報港，申請進入乍浦港區內河港池裝運煤炭。一位船老大稱，和他一起來的有十幾艘貨船，他們將從乍浦裝運煤炭運往湖州。申請進港的船老大中還有來自杭州、紹興的，他們也是沖著煤炭來的。

　　近年來，嘉興港乍浦港區抓住上海黃浦江沿岸綜合開發，煤炭碼頭搬遷的機遇，大力拓展煤炭貨源市場，承接煤炭中轉業務，港口煤炭吞吐量高速增長，每年數以百萬噸的煤炭到港后轉運到杭嘉湖紹及周邊省市，乍浦港區已成為浙北地區重要的煤炭中轉基地。

　　據了解，從2004年到2007年，乍浦港區分別完成煤炭吞吐量95萬噸、244萬噸、662萬噸和970萬噸。煤炭吞吐量在貨物吞吐量中所占比重也逐年上升，由2004年的31%上升到2007年的70%。

　　到港的煤炭中，除一部分直接供應嘉興及港區附近的企業，其余主要轉運杭州、湖州和紹興，還有少量運往江蘇、安徽。海河聯運是乍浦港區煤炭中轉的主要方式，通過連接港口后方堆場的乍嘉蘇航道，溝通杭申線、京杭運河等浙北內河主干航道，煤炭可以便捷地由內河船舶運抵目的地。2007年，乍浦港區內河煤炭發送量達到569萬噸，比上一年增長74%，超過乍浦港區煤炭中轉量的六成。

　　據嘉興市港務局預測，經過連續三年的高速增長，乍浦港區煤炭吞吐量將進入平穩增長期，2008年煤炭吞吐量的增幅在10%左右，全年有望突破1000萬噸。目前，嘉興港正積極與社會各方接洽，尋求合作，計劃引進企業建設專業煤炭碼頭泊位，進一步提高乍浦港區煤炭吞吐能力，以應對煤炭需求的快速增長。乍浦港區內河航道及港池配套工程將于2008年開工建設，新建航道2.08公里，改造航道3.81公里，建成后將連通乍浦港區一期、二期和三期區域，減少煤炭海河聯運的中間環節，緩解煤炭疏運壓力。與此同時，在乍浦港區內河航道的出入口，專用內河船舶錨地也將于2008年開工建設并投入使用，以緩解乍浦港區內河港池煤炭船舶的停靠壓力。

來源：中國嘉興