日前從天津港獲悉，今年天津港繼續加強“無水港”建設，將再新辟3至4個內陸“無水港”，并將在5月中旬舉辦新亞歐大陸橋開通儀式。 

    集裝箱發展始終是天津港的重點，今年將以大宗骨干貨類為基礎，以新貨類新貨主開發為新增長點。加強航線開發，著力優化航線布局；拓展內陸通道，擴大以天津港為中轉港的國際中轉運輸；增加內支線運力和覆蓋范圍，鞏固大宗貨進箱成果，增強空箱運輸對集裝箱量的拉動作用；加強油品貨源開發，爭取更多的交叉腹地貨源；加強鋼材沿海運輸組織，增辟鋼材運輸航線；加強鐵礦石市場開發和鐵礦石、鋼材貨源聯動工作，推進鐘擺式運輸；改善煤炭貨源結構，擴大電煤、原煤裝卸量。同時，進一步增加汽車、糧食、化肥等貨類的市場開發力度。 

    天津港還將大力發展物流服務業，以港口物流中心、內陸“無水港”、鐵路班列、班輪航線為建設重點，推進鐵路運輸班列化和散雜貨運輸班輪化，逐步完善天津港物流服務網絡的“點、線、面”，形成覆蓋腹地的物流網絡體系。充分利用和拓展東疆保稅港區功能和政策優勢，發展國際物流和國際中轉業務，特別是要大力發展向中西亞地區的國際中轉和路橋運輸，形成新亮點，并將保稅功能向腹地延伸。進一步提升物流貿易功能，發揮散貨交易中心的作用，拓展散貨及各種貨類的貿易和交易功能，提升服務層次，增加吞吐總量。 

來源：天津日報