3月12日，南通王子制紙5萬噸級雜貨碼頭打下第一根樁，王子碼頭工程全面啟動，南通港口碼頭建設迎來又一波熱潮。

　　王子制紙是日本在南通投資的最大項目，計劃建設2座專用泊位，一座為5萬噸級散雜貨泊位，一座為2萬噸級（水工結構兼顧5萬噸級）通用泊位。碼頭總長500米，寬35米，配有2座引橋和40噸門座起重機，初步設計年貨運量為153萬噸，工程總投資2.2億元，碼頭采用高樁梁板式結構。王子碼頭是南通港沿江港口建設的重點工程，與王子遙相呼應的還有如皋港務3座5萬噸級通用泊位。如皋港務碼頭是為緩解南通港公用碼頭通過能力不足矛盾而建設的，整個工程建設3座5萬噸級通用泊位，其中2個泊位水工結構兼顧10萬噸級。設計通過能力560萬噸，工程總投資約7.67億元。

　　南通市港務局局長施伯香說，今年，南通港口碼頭建設投入將超過15億元，新增萬噸級以上碼頭10座，是歷年來增加碼頭最多的年份。主要突出兩大重點，即沿江要完善，沿海要提速。沿江主要是集裝箱碼頭建設和公用碼頭建設。狼山港區三期集裝箱碼頭建設年內開工，通海港區集裝箱碼頭建設加大招商引資力度。如皋港務和遠洋漁業通用泊位力爭早日投產，努力改變公用泊位能力不足的現狀，進一步提高港口通過能力。沿海全力以赴推進洋口港區起步碼頭建設，確保洋口港年底前實現初步通航。同時，積極推進呂四港區大唐電廠2個5萬噸級煤碼頭建設，形成南通真正的海港碼頭群。

來源：中國港口協會