防城港運輸段加強與防城港務集團聯動合作，積極擴展物流渠道，為確保北部灣經濟區安全暢通而共同努力。洪錦國 攝

    經交通部和自治區人民政府批復的《防城港總體規劃》規劃岸線長１０６．３公里，其中建港岸線長４０．３公里，可建碼頭２００多個，總的吞吐能力超過２億噸。港口東面的暗埠江水域可建５萬噸至２０萬噸級的泊位。企沙海域還具備建１０～３０萬噸級泊位的天然條件。

    在《全國沿海港口布局規劃》中，防城港被這樣描述：西南沿海地區的三個主要港口之一，全國沿海２４個主要港口之一，１３個接卸進口鐵礦石港口之一，１９個集裝箱支線港之一。

    而不久前獲準實施的《廣西北部灣經濟區發展規劃》提出：“加快建設現代化沿海港口群，打造泛北部灣海上通道和港口物流中心”，更是為防城港的發展指明了方向。

    面對新的機遇，勇于開拓的防城港人豪情滿懷、信心百倍。

    當前，防城港務集團正以黨的十七大精神為指導，大力開展繼續解放思想大討論活動，緊緊圍繞“建設現代化沿海港口群，打造泛北部灣海上通道和港口物流中心”這一目標，以“資源節約、生態文明、管理有序、服務完善”為主題，以提高資產經營質量和經營效益為核心，抓源頭、重管理，大力推進體制、機制和管理創新、技術創新，推動港口又好又快發展。

    按照“大型化、專業化、現代化”要求，加快港口基礎設施建設，加快技術進步，不斷完善服務功能，提升專業化、現代化水平。今年，進一步完善２０萬噸級碼頭、硫磷碼頭、液體化工碼頭、集裝箱碼頭等專業化碼頭配套設施，充分發揮專業化碼頭效率高、服務好、成本低的優勢，吸引更多的貨物到港。結合新港區擴建和工藝革新改造，進一步整合碼頭資源，提升現有碼頭泊位和庫場設施的專業化功能，全面提升港口裝卸、堆存業務的專業化水平，促進企業戰略升級，提升港口核心競爭力。年內計劃投資１０．２億元，繼續加快推進在建的１８�！�２２＃泊位工程和東、西灣航道改造工程；爭取開工建設第四港區集裝箱泊位工程（建設１０萬噸級泊位２個、５萬噸級泊位３個）和５０１＃、５０２＃泊位工程。

    搶抓國家批準實施《規劃》的新機遇，積極融入北部灣經濟區建設新格局，拓展新業務，培育新的經濟增長點。一是以自治區建立南寧“無水港”為契機，積極開展與物流園區的合作。二是充分利用３月１日開通北部灣港至昆明物流中心海鐵聯運五定班列的良機，發揮海鐵聯運班列化、直達化、對流化的優勢，大力提升港口物流服務功能和水平，打造全國首個集港口、鐵路、公路資源一體化并實現鐵路包線運輸的綜合物流平臺。三是充分利用中國－東盟自由貿易區等多區域合作機遇，利用９＃泊位改建后能力擴大的有利條件，進一步加強與中遠、中海、馬士基等國際國內知名航運企業的合作，拓展輻射東盟國家港口的國際航線和國內東部沿海的內貿航線，使集裝箱業務成為今年吞吐量增長的一個亮點。

    進一步夯實管理基礎，提高管理水平。按照組織結構、崗位角色、業務流程規范化的要求，完善管控職能，優化管理資源，縮短管理鏈條，暢通管理環節，促進工作效率明顯提高。進一步鞏固和發展港容港貌綜合整治、標準化管理的工作成果。把２０萬噸級碼頭、硫磷碼頭、集裝箱碼頭建設成為環境清潔、服務完善、管理有序、高效便捷的標準化管理示范點，使之與＂防港物流＂品牌一樣，成為響當當的防城港＂名片＂，提升防城港的知名度，塑造港口開發開放新形象。

    北部灣風生水起，防城港逐浪揚帆。隨著國家批準實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，防城港迎來了大開放大開發大發展的春天。在市委、市政府的領導下，在北部灣港務集團的統一部署下，防城港人正以只爭朝夕的精神，加快發展。到＂十一五＂期末，防城港的港口建設大型化、專業化、現代化水平將得到進一步提高，港口通過能力將達到６０００萬噸，集裝箱吞吐能力將超過１００萬標箱。我們期待并相信，假以時日，在中國海岸線的最西南端，一定會崛起一個億噸級國際貿易大港－－防城港。

來源：防城港日報