各自治州、市人民政府，各地區行署，各縣（自治縣、市、市轄區、特區）人民政府，省政府各部門、各直屬機構：

　　根據《中華人民共和國價格法》、《中華人民共和國公路法》、《收費公路管理條例》（國務院第417號令）及交通部《印發關于收費公路試行計重收費指導意見的通知》（交公路發（2005）492號）的有關規定，省物價局、省交通廳就調整我省收費公路車輛通行費標準和高速、高等級公路試行計重收費的問題進行了調研，并制定了具體方案，在此基礎上，依法組織召開聽證會，廣泛征求了社會各界的意見和建議。經省人民政府同意，現將調整收費公路車輛通行費標準和高速、高等級公路貨車試行計重收費的有關事項通知如下：

　　一、統一調整全省高速、高等級公路車輛通行費基本收費標準

　　高速、一級公路車輛通行費基本收費標準由現行平均0.38元/噸。公里調整為全省統一0.50元/噸。公里，二級公路（封閉式、半封閉式）車輛通行費基本收費標準由現行平均0.22元/噸。公里調整為全省統一0.35元/噸。公里。玉凱高速公路車輛通行費標準按統一調整后的高速公路車輛通行費標準執行。

　　在《收費公路管理條例》（2004年11月1日起施行）實施前審批的二級收費公路（開放式）車輛通行費基本收費標準由現行平均0.15元/噸。公里調整為0.20元/噸。公里；在《收費公路管理條例》實施后審批的二級收費公路（開放式）車輛通行費基本收費標準由現行平均0.15元/噸。公里調整為0.22元/噸。公里。二級收費公路（開放式）車輛通行費的調整分步實施，具體實施方案及出臺時間由省交通廳、省物價局、省財政廳視高速、高等級公路收費標準調整后的情況具體確定。

　　二、調整車型分類及車輛噸位折算系數

　　按照交通部《收費公路車輛通行費車型分類》（JT/T489—2003），將我省目前客貨車車輛車型分類的標準統一為交通部頒布的標準，貨車車型從六類調整為五類，車輛噸位折算系數由1∶2∶4∶7.5∶9.4∶12.5調整為1.5∶3.5∶6∶7.5∶9.5；客車車型仍然分為四類，折算噸位系數由1∶2∶4∶7.5調整為1∶1.5∶2∶3.5.

　　三、對符合收費條件的橋隧單獨計征車輛通行費

　　按照《收費公路管理條例》第十八條的規定，對符合收費條件的橋隧單獨計費，合并征收車輛通行費，基本收費標準為：一類客車通過一類橋隧通行費1.1元/每車次，一類貨車通過一類橋隧通行費1.65元/每車次，橋隧分類系數為1∶2∶3∶4∶5.

　　四、對標準調整后受影響較大的部分車型采取控制增長幅度過大的措施

　　對8～10座小客車、0～1噸貨車、2～3噸貨車、5～6噸貨車等四類車型，采取調整標準后增幅金額下降50％的優惠措施；對貴畢路20～30座客車采取調整標準后增幅金額下降30％的優惠措施；對貴新路、凱麻路40～50座客車采取調整標準后增幅金額下降30％的優惠措施。

　　五、對高速、高等級公路貨車試行計重收費

　　（一）基本費率。高速、一級收費公路計重收費基本費率為0.09元/噸。公里，橋梁、隧道計重收費基本費率為0.32元/噸。公里，二級公路（封閉、半封閉式）貨車計重收費標準由省物價局、省交通廳參照二級公路（封閉、半封閉式）收費標準與高速、一級公路收費標準的比值進行核定。高速、高等級公路貨車試行計重收費后通行費的計算方法由省物價局、省交通廳另行制定下發。

　　（二）按照《中華人民共和國公路法》以及國家有關法規規定，在公路上行駛的車輛的軸載質量應當符合公路工程技術標準及《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》國家強制標準（GB1589—2004）的要求，在試行計重收費的公路上行駛的貨車如超過認定標準，則視為已超過公路的承載能力。

　　六、計算收費標準的相關原則

　　在收費標準的計算中，道路收費里程以公里為單位，精確到小數點后三位；橋隧收費里程以米為單位，精確到小數點后兩位；同一橋梁或隧道上行方向和下行方向長度不同的，收費里程按算術平均數計算。通行費額的取整采用四舍五入的原則；10元以上的通行費額采用“二舍八入，三七作五”的原則對個位數圓整。

　　每條收費公路各區間段的具體收費標準由省物價局、省交通廳核準向社會公示后執行。

　　七、加強領導，確保改革方案的順利實施和社會穩定

　　調整收費公路車輛通行費標準和高速、高等級公路貨車試行計重收費，涉及面廣，調價幅度大，關系到廣大道路運輸使用者的切身利益，特別是當前運輸市場存在局部性、階段性運力大于運量和成品油價格在高價位上波動的情況下，各地人民政府一定要周密部署，精心組織好改革方案的實施。各有關部門要密切配合，公安、武警等有關部門，在收費公路車輛通行費調整實施前后，要到收費站點維持正常的交通運輸秩序。宣傳部門和各新聞媒體要向社會廣泛宣傳這次調整收費公路車輛通行費標準和高速、高等級公路貨車試行計重收費的重要性和必要性，發揮新聞媒體的正確導向作用，為我省車輛通行費改革共同營造良好的輿論氛圍。交通部門要認真執行調價政策，繼續實行整車運輸鮮活農產品車輛、搶險救災車等優惠政策；努力降低收費公路的建設、營運管理成本，提高投資效率，增強還貸意識，縮短還貸周期，積累建設資金，不斷推進高速、高等級公路的可持續發展；要進一步加強行業管理，提高服務質量，減少交通阻塞，確保道路暢通，加快高速、高等級公路貨車試行計重收費的步伐。物價、財政等部門要加強對車輛通行費的管理。各收費單位要到物價部門辦理《收費許可證》，經營性公路必須做到照章納稅，使用稅務票據；政府還貸公路必須使用省財政廳統一監制的行政事業性收費票據，實行“收支兩條線”管理。要在各收費站顯著位置設置公示牌，將收費單位、收費標準、收費年限、批準文號、監督電話（12358）等內容進行公示，自覺接受物價、財政等部門和社會各界的監督檢查。從事聯網收費管理的單位及行駛高等級公路的所有車輛，必須嚴格遵守高等級公路聯網收費管理有關規定。

　　調整收費公路車輛通行費標準和高速、高等級公路貨車試行計重收費的時間自2007年6月1日起執行。

　　貴州省人民政府辦公廳
　　二○○七年五月十五日