近日，舟山港務集團與香港現代貨箱碼頭有限公司簽署戰略合作框架協議，合作開發金塘島張家岙、小李岙深水集裝箱港區。舟山市委書記、市長梁黎明，浙江省交通廳副廳長王洪濤，副市長虞潔夫，省港航管理局局長鄭惠民等出席簽約儀式。
　
　   張家岙、小李岙深水集裝箱碼頭項目位于舟山港域金塘島東南岸，工程計劃使用岸線5.8公里，其中張家岙段利用岸線3公里，小李岙段利用岸線2.8公里，計劃2011年首期集裝箱泊位投產運營。兩區域整體開發后，集裝箱年吞吐量可達到1000萬標箱以上。

　   香港現代貨箱碼頭有限公司是國際知名的專業碼頭運營商，于1972年開始營運香港第一座專門建造的貨箱碼頭，擁有雄厚的資本實力和經驗豐富的專業管理團隊，在國際航運界有著廣泛的業務關系。除了在香港本土的市場外，該公司在珠江三角洲和長江三角洲投資建設和參與經營的碼頭，也取得很大的成功。

　　 參與該項目投資開發建設的另一方——舟山港務集團，系舟山市國資委直接管理的國有企業，是舟山市港口國有資產產權經營、資本運營、港口基礎設施及臨港產業開發建設的主要平臺，目前已形成了較完善的港口服務產業鏈條。

　　 該框架協議簽署后，根據金塘島深水集裝箱碼頭作業區張家岙段、小李岙段開發的目標及要求，下步雙方將加快開展市場調研和可行性研究等前期準備工作，并在條件成熟的情況下，盡早簽訂合資經營合同，組建項目前期合資公司，開展項目籌備工作。

　   金塘港區共分為六個區段，即A區木岙區段、B區大浦口區段、C區上岙區段、D區張家岙區段、E區小李岙區段、F區北岙區段，除了F區北岙區段規劃建設油品項目外，其余區段都將布局集裝箱項目，整體建設成為以集裝箱中轉運輸為主的大型深水港區。其中大浦口集裝箱碼頭項目主體工程已于去年12月全面展開，目前進展順利。業內人士認為，“香港現代”參與張家岙、小李岙深水集裝箱碼頭的開發與建設，將帶來先進的港口運營、管理理念與技術，進一步提升舟山市的港口現代物流發展水平，為區域經濟發展注入新的動力。

來源：港口網