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洋口港開發加速度推進

2008/4/18 9:00:48       

日前,承擔黃海大橋施工任務的中交二航局二分公司700多名員工在洋口港建設工地深水區鋪設箱梁兩跨。自3月上旬開展搶進度、趕工期、保質量的勞動競賽以來,每天完成的工作量比原來翻了一番。按照這樣的速度,6月15日黃海大橋深水區下部結構就可竣工。

  連日來,洋口港重大基礎設施建設工地上,處處呈現快馬加鞭的景象,總投資6.4億元的黃海大橋已經完成85%%的工作量;1.4平方公里的太陽島總投資7.6億元,施工進度達到90%%。據介紹,這兩個工程將提前竣工,為洋口港今年實現初步通航創造了必要的條件。

  緊扣今年實現港口初步通航的目標,繼續以高標準、高效率打好“規劃審批、工程建設和招商引資”三大會戰,如東縣委、縣政府集中優勢兵力,保障港口開發?h四套班子領導擔任單項會戰的指揮,主要精力撲在項目審批、基礎工程建設和招大客商、引大項目上,出現了各級領導全力支持、中外客商競相考察洽談投資的喜人局面。

  洋口港開發前線指揮部千方百計協調完成港口通航前的各項準備工作。貨輪能夠駛進洋口港航道,泊于太陽島碼頭;車輛、行人通過黃海大橋進入太陽島,是實現初步通航的基本條件,為此,他們以科學的管理手段、嚴謹的工作作風和超前眼光,力促1萬噸級重件碼頭、陸島跨海通道和太陽島建設全面提速;完善通航的外部條件,把確定碼頭經營企業,開展通信、港作船配置、引航以及外輪理貨工作列入急辦事項,推進航道報批,確保今年9月南水道建成通航。加快口岸開放步伐,力爭年底前港口獲準臨時開放。

  以大型項目帶動港口開發,搶抓重大項目落戶,如東建立保障機制,強化跟蹤服務。江蘇LNG接收站及電廠項目,總投資160億元,為及早發揮這一項目的龍頭效應,如東整合行政資源,全力當好中石油和項目公司的優質“保姆”,其中LNG接收站已經具備開工條件,海上儲罐區將于下半年施工。LNG電廠項目年底拿到國家發改委批文,這一責任也已落實到人。為了使總投資110億元的賽得利粘膠纖維和溶解漿項目上半年開工,如東從去年下半年開始主攻核準環節,安排專業骨干開展環評工作。此外,DCC項目、冶金、造船、石油倉儲、保稅倉庫、太陽島三期工程及金牛島整體開發,都在抓緊推進,可望在年底取得新突破。

  重大項目落戶大港,需要全面的集疏運體系配套。如東提前攻關、提前規劃,使海洋鐵路、涉港高速公路建設得到國家和省市有關部門的支持。圍繞海洋鐵路上半年開工、年底前完成70%%的路基、30%%的橋梁這一目標,今年以來,負責鐵路工程的有關人員與鄉鎮一道,加班加點做好開工前的審批、拆遷等工作。海啟高速公路如東段開工準備、錫通高速公路連接港口的預可研究都在一著不讓地進行中。洋口運河及展示一流投資環境的港口新城建設等項目,也在全力推進之中,年底向中外客商展示全新的面貌。

來源:南通日報

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