錦州港（600190）籌劃重大停牌事項終于揭開謎底。錦州港3日稱，公司大股東與大連港集團簽署了關于支持向大連港非公開發行股票的意向書。這也意味著大連港整合錦州港將由此拉開序幕。

　　5月30日，錦州港收到第二大股東———錦州港國有資產經營管理有限公司通報，錦州市人民政府與大連市人民政府簽署了《關于支持兩港戰略合作的框架協議》；同日，錦州港還收到公司第一大股東———東方集團股份有限公司(下稱東方集團)通報，東方集團與大連港集團有限公司(下稱大連港)簽署了《關于支持公司向大連港非公開發行股票的意向書》。

　　如果上述協議能夠得到順利實施，長達兩年之久的大連港整合錦州港的傳聞將得到落實。

　　2006年8月，錦州港第二大股東錦州港務局擬將其持有的15.85%錦州港股權轉讓給大連港，大連港同時計劃收購錦州港B股。此后，由于收購要約條件尚未成熟，該收購暫被擱置。之后，錦州港與大連港集團公司簽訂《戰略合作框架協議》。協議主要內容甚至包括雙方將探討通過資本市場實現港口資源整合，錦州港將大連港作為戰略投資合作伙伴，通過增資擴股等多種形式，吸收大連港為錦州港的股東。上述協議的簽署也使得兩港整合的市場預期有了重要的依據。

　　在大連港謀求錦州港的背后，正是遼寧省內港口業的產業整合。在目前遼寧省的三個主要港口中，錦州港作為礦產和能源的出口，營口港(600317行情,股吧)作為東北糧食的出口，大連港則具有油碼頭、集裝箱及散貨多元化業務。因此，業內人士認為，資源整合、加強龍頭地位是大連港參與錦州港增發的目的，并且不排除營口港在未來也加入進來，最終形成三港合作的良性競爭局面。

來源：證券時報