近日國家發改委同意廣西百色水利樞紐建設標準提高，工程完工時，將在云南境內形成300多公里深水航道，云南物資將能在富寧港下水出兩廣、達港澳。

　　據悉，從云南富寧港下水，沿右江、珠江進入兩廣出海，云南這一條東向出海水運大通道，將取決于百色水利樞紐過船設施建設的快慢。百色水利樞紐建于廣西百色境內右江上游，上距滇桂交界處48公里，裝機54萬千瓦的四臺機組已于2006年底并網發電。工程過船設施建設分兩期進行，其中一期工程為升船機上游引航道、靠船墩等部分工程已經完成，實際投資約4000萬元，其他工程為二期工程，投資約為15到20億元。近日國家發改委同意提高建設標準的升船機二期建設，目前還未確定工期。

　　新聞背景

　　珠江流經云南、貴州、廣西、廣東、湖南、江西6省區，具有發展水運的良好條件，年貨運量僅次于長江。珠江水運以珠三角為中心匯集了內河、海運兩個航運扇面，是溝通東部經濟發達地區和西部貧困地區通江達海的水運大通道。經過多年建設，珠江主要航道等級、港口通過能力得到了較大提高，船舶大型化、專業化趨勢明顯。但珠江上游的云南等地水運還沒有打通，還有百色水利樞紐等關卡制約水運發展。