南通建設深水海港邁出關鍵步伐。昨天（10日），南通海事局透露，南通港呂四港區進港航道一期工程和洋口港區爛沙洋南水道航道工程通航安全通過了江蘇海事局組織的專家評審，同時，洋口港LNG項目接收站配套重件及工作船碼頭工程通航安全也通過了專家評審。

　　洋口港是江蘇省沿海開發

重點建設項目，分長沙作業區、環港作業區、小洋口漁港區。長沙作業區為洋口港區的深水碼頭區，被西太陽沙分為南北兩部分，分別擬利用爛沙洋北水道和爛沙洋南水道進行開發建設。洋口港首個碼頭——LNG重件及工作船碼頭將利用爛沙洋南水道航道作為船舶進出的通道，航道天然水深較好，無需疏浚即可全潮通航。按照規劃，南水道航道近期將建設雙向通航航道，航道寬度300米，同時建設施工船避風錨地和重件運輸船、散貨船錨地兩個錨地和南碼頭區調頭水域。

　　呂四港區是集大宗散貨與件雜貨為一體的綜合性深水港，規劃有連興港作業區、呂四港作業區及東灶港作業區等3個作業區，大唐電廠是呂四港作業區首個大型建設項目，電廠煤碼頭工程是作業區第一個大型深水海港碼頭。呂四港進港航道一期工程是呂四港開港的起步工程，也是電廠運煤船進港的專用航道，航道通航標準近期將滿足2－3.5萬噸級散貨船雙向通航，航道長54.3公里，設計寬度300米，設計通航深度為7.9米。 try { showAd(3,0,1); } catch(ex){}

來源：南通日報