京唐港區戰高溫、冒酷暑、迎風度夏搶運煤炭，截止到8月1日早8點，7月份完成煤炭吞吐量346.8萬噸，與去年同期對比增長136.2％，凈增200萬噸；全月完成煤炭裝船206艘次，同比增長77.5％。1－7月份累計運輸煤炭2185萬噸，同比增長172.4％；裝卸煤炭船舶艘次同比增長141.6％。煤炭吞吐量和裝卸船舶艘次雙創歷史新高。

　　進入夏季以來，特別是7月份，我國南方出現了用電高峰，煤炭吃緊，電煤告急，京唐港區廣大干部職工想用戶之所想，急電廠之所急，千方百計多裝快運，發揮了北方煤炭裝卸重點港口作用。一是搶前抓早，提前深入煤炭生產基地，摸清貨源，簽訂合同。二是整理歸類，多騰出5萬平方米場地，保證煤炭堆存，確保煤炭運輸不缺貨、不斷檔，有效緩解了南方電廠煤炭堆場不足的矛盾。三是強化調度指揮，嚴格作業計劃，優先內貿，做到煤炭船舶到港即靠，裝完即離。四是克服通常觀念，組織了50臺套專業化裝卸機械隊伍，搶卸煤炭專列，搶裝煤炭船舶，確保煤炭船舶第一時間裝完。五是實行單船考核，實現計件工資，有效的調動了職工的積極性。六是發揮國投3000萬噸煤炭專業泊位作用，從煤炭專列進港開始，做到15分鐘上船，1－7月份已經累計裝船976萬噸，有力地提高了京唐港區的煤炭運輸能力。

來源：人民網