日前張家港市來渝推介口岸集裝箱運輸，同時，重慶港務物流集團與張家港港務集團簽訂戰略合作協議，今后，重慶至上海洋山港出海的貨物，可以通過張家港中轉。

　　過去由于噸位等原因，內河船舶不能直接進入上海洋山港，出海貨物必須到外高橋港中轉，但由于外高橋港等港口中轉貨運能力有限，漸漸無法滿足重慶出海貨運需求。

　　張家港市副市長卞東方表示，重慶是長江上游的重要樞紐港，也是一座開放的城市，作為同飲一江水的好兄弟，張家港來到重慶，希望能與重慶港航界開展深層次合作。

　　重慶港務集團有關負責人介紹，重慶港輻射能力正在不斷加強。今年上半年長江內河港集裝箱數量增長了17%，而重慶港集裝箱數量增長了38%，遠遠高于其他地區。今年至明年底，重慶規劃開工建設的集裝箱碼頭吞吐能力將達到400萬標箱，屆時重慶港將對西部地區黃金水道物流發揮重要作用。該負責人稱，與張家港簽訂合作協議，將加強重慶與張家港之間航運企業的合作，并且在物流成本不增加、船舶班期得到保證的前提下，提高貨物的運輸效率。

　　據悉，張家港市位于長江下游南岸，地處長江三角洲腹地，是一座新興港口工業城市。張家港港務集團擁有萬噸級泊位17個，年吞吐能力逾5000萬噸。2007年被江蘇省評為“2007年江蘇物流企業50強”。

來源：聯合早報