福建省交通廳廳長李德金日前表示，從今年起到２０１２年，福建省交通固定資產投資總額將突破２５００億元，其中港口建設投入近５００億元，力爭在兩岸“三通”全面展開后，廈門、福州兩港成為第一批直航口岸，并發展福建沿海港口與高雄、臺北等主要港口之間的海上集裝箱班輪雙向航線、海峽客貨滾裝和散雜貨不定期雙向航線。

　　據介紹，預計到２０１０年，福建全省沿海形成２個億噸大港；到２０１２年，形成３個億噸大港，港口經濟在海峽西岸經濟區建設和兩岸“三通”中的支撐和平臺作用更加凸顯。

　　福建還將繼續臺灣海峽橋隧工程、廈金大橋、海峽運輸滾裝碼頭、兩岸客貨運直航港口的基礎設施建設等項目的前期研究工作，力爭形成“海峽通道”。

　　同時，福建省將加大高速公路建設的投入，建設“大通道”以支撐、對接“大港口”。到２０１２年全省高速公路可望達３２３５公里，形成以福州和廈門為中心的涵蓋整個海峽西岸的“半日交通經濟輻射圈”，以及涵蓋江西和浙江西南部、廣東東北部、湖南南部等地的“一日交通經濟輻射圈”。

來源：新華網