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青海 全力打造“432”高速公路網(wǎng)

2008/11/17 18:05:29       
11月14日從青海省交通廳獲悉,日前,《青海省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》得到青海省政府批復。青海省將采取省會放射線與縱橫網(wǎng)格相結合的布局方案,即4條省會放射線,3條南北縱線,2條東西橫線,建設全省高速公路網(wǎng),簡稱“432”高速公路網(wǎng)。“432”高速公路網(wǎng)總規(guī)模約5650公里,其中國家高速公路約1950公里,地方高速公路約3700公里。

  青海省交通發(fā)展現(xiàn)狀

  近年來,青海省交通事業(yè)發(fā)展取得了長足的進步和很大的成就,但與國內(nèi)其他省份相比,我們的差距不僅沒有縮小,而且還在繼續(xù)拉大。青海省交通的發(fā)展還處在一個比較低的層次上,突出表現(xiàn)在公路密度、通達深度低,公路主干線與支線連通度低,與周邊省區(qū)的公路大通道尚未形成。公路通行能力弱,沒有形成完善的公路網(wǎng),高等級公路和一二級公路里程少,僅占通車里程的9.9%,道路運輸方式單一,運輸?shù)男屎托б娑急容^低。究其原因,主要是由于我省海拔高,山大溝深,河流多,地質(zhì)復雜,公路建設成本高,資金籌措渠道單一。

   青海省地域遼闊,各地區(qū)之間尤其是省會西寧與各地州市之間以及地州市之間距離很長,據(jù)統(tǒng)計資料顯示,從西寧到地州市主要城鎮(zhèn)運距平均達到320公里。因此,未來我省公路發(fā)展的主要需求是要建立起以區(qū)域中心為節(jié)點的高速公路網(wǎng),形成若干條城市間公路交通大通道,通過架設快速公路,來加快城市間的人員和物資流動,縮短城市間的距離,并滿足客貨運輸在安全性、舒適性和可靠性等方面的更高要求。以高速、安全和通行能力高為主要特征的高等級公路的出現(xiàn),使陸上運輸網(wǎng)絡布局得以優(yōu)化。

   四通八達的“432”高速公路網(wǎng)

   青海省高速公路網(wǎng)是國家高速公路的一部分,其中很大區(qū)域含于北京至拉薩放射線。從國家高速公路網(wǎng)總體布局看,北京至拉薩放射線是青藏高原東接甘肅、內(nèi)蒙古、河北、北京及我國華北、東北大部分地區(qū)的一條重要大通道。建設國家公路網(wǎng)青海境內(nèi)段,即我省“432”高速公路網(wǎng),是完善國家高速公路網(wǎng)建設,實現(xiàn)國家高速公路總體規(guī)劃目標,充分發(fā)揮國家高速公路網(wǎng)主骨架功能的需要,也更是支持藏區(qū)發(fā)展,促進我省經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的需要。

   整個“432”高速公路網(wǎng)包括9條主線路、2條聯(lián)絡線路、2條繞城線路。其中9條主線路包括4條省會西寧放射線,3條南北縱線,2條東西橫線。

   放射線一:西寧至小沙河,里程198公里,與甘肅武威對接,途經(jīng)大通縣;

   放射線二:西寧至互助,里程29公里;

   放射線三:西寧至大武,里程410公里,途經(jīng)湟中、貴德、過馬營、河北鄉(xiāng);

   放射線四:西寧至小柴旦,里程684公里,途經(jīng)湟源、金灘、西海鎮(zhèn)、馬匹寺、剛察、天峻、察汗諾、烏蘭、德令哈;

   聯(lián)絡線一:茶卡至察汗諾,里程36公里;

   南北縱線一:當金山至格爾木,里程401公里,與甘肅柳園高速公路對接,途經(jīng)花海子、魚卡、大柴旦、察爾汗;

   繞城線一:格爾木繞城,里程15公里;

   南北縱線二:平安至大力加山,里程190公里,與甘肅臨夏二級公路對接,途經(jīng)阿岱、隆務峽口、循化;

   聯(lián)絡線二:隆務峽口至同仁,里程46公里,途經(jīng)保安;

   南北縱線三:共和至多普瑪,里程947公里,與西藏昌都(規(guī)劃未出臺)對接,途經(jīng)河卡、溫泉、花石峽、瑪多、清水河、歇武、結古、囊謙;

   東西橫線一:馬場垣至唐古拉山口,里程1490公里,與甘肅蘭州和西藏拉薩對接,途經(jīng)民和、平安、西寧、湟源、倒淌河、共和、茶卡、都蘭、香日德、格爾木、五道梁。

   繞城線二:西寧南繞城,里程46公里;

   東西橫線二:久治省界至茫崖,里程1137公里,與四川阿壩二級公路和新疆若羌一級公路對接。

   “432”高速公路網(wǎng)對我省意義非凡

   青海省“432”高速公路網(wǎng)建設,很大一部分是將省內(nèi)道路與周邊省區(qū)對接,從而形成省際公路骨架網(wǎng)絡。將要開建的西寧至甘肅武威高速公路便是這樣一條公路。

   目前,西寧繞行甘肅蘭州至武威的里程約469公里,西寧至甘肅武威高速公路建成后,兩地里程僅約為233公里,縮短里程約236公里,近一半。同時,該條道路的建成將進而開辟青海、甘肅兩省向東北方向與內(nèi)蒙古、北京以至東北亞地區(qū)的最便捷的通道,以及向東南方向與寧夏和陜北地區(qū)的最便捷通道。“432”高速公路網(wǎng)中,僅西寧至甘肅武威高速公路的建成,就將為西寧開辟一條向北發(fā)展的廣闊道路,奠定甘肅武威交通樞紐的地位,使西寧、武威兩市的區(qū)位優(yōu)勢得到提升,并與多條國家、省級干線公路相連,擴大西部地區(qū)干線公路網(wǎng)的覆蓋面,開辟新的省際運輸通道,縮短青海、甘肅、寧夏、陜西、內(nèi)蒙古五省區(qū)之的客貨運輸距離,提高省際運輸效率。

   青海省礦產(chǎn)豐富,水電資源富集,旅游資源獨具特色,開發(fā)潛力巨大,建設“432”高速公路網(wǎng),既是我省自身發(fā)展的需要,更是保持國家可持續(xù)發(fā)展的需要,對區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢互補、促進藏區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,維護民族長治久安,鞏固國防建設具有重要意義,同時,對我省培育新型支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及增加群眾擇就業(yè)機會,提高農(nóng)牧民收入等方面也具有十分重要的影響。

來源:生意社

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