據天津海關統計，今年上半年天津口岸出口焦炭７１２萬噸，價值７.５億美元，與去年同期相比分別增長４３.２％和１２８.３％。
    與此同時，焦炭出口價格大幅上揚。統計顯示，上半年天津口岸出口焦炭平均價格為１０５.３美元／噸，同比增長５９.５％。
    天津口岸焦炭出口全部以一般貿易方式出口。中國鋼鐵工貿集團公司、中化國際貿易股份有限 公司、五礦貿易有限責任公司上半年出口焦炭量居前三位，分別為６３.７萬噸、５３.９萬噸、４８.１萬噸。天津口岸焦炭主要出口至巴西、日本、意大利、荷蘭、比利時等，其中上半年出口巴西１２３.１萬噸，增長９７％，出口日本１２１萬噸、意大利７４.１萬噸，分別增長１４９％、７７.７％。海關分析認為，上半年天津口岸焦炭出口量和出口價格雙雙猛增的原因有四：
    一是鋼鐵產業發展強勁加大對焦炭的需求。近兩年國內外鋼鐵生產均穩步增長，帶動了焦炭價格大幅上揚，促進了出口。
    二是煉焦煤供應嚴重不足。我國煉焦煤貨源主要在山西省，而山西省的運輸能力遠不能滿足煉焦煤的需求，加之政府加大對非法開采的小煤窯治理力度，促使國內煉焦煤價格急劇上漲，焦炭成本加大，進而拉動出口價格上漲。
    三是出口集中度低。今年２季度參與天津口岸出口的幾十家企業中沒有一家企業的出口量超過出口總量的１０％，出口經營呈現出散戶特色，容易造成無續競爭，在當前焦炭需求量大增的情況下促進了出口增加。
    四是西方國家焦爐老化，環保要求日趨嚴格，焦炭生產能力降低。近來西方國家的環保法規日益健全，要求焦化生產環保投資巨幅增加，加之勞動力費用昂貴，致使焦炭成本增加；另一方面，一些煉焦爐老化現象嚴重，生產能力下降，開工嚴重不足，焦炭生產力降低，為我國焦炭出口提供了空間。