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印度鐵礦商坐地起價 中方鐵礦石談判面臨雙重擠壓

2010/1/8 10:23:57       

    國內鋼鐵企業雖然希望今年盡快結束鐵礦石談判,但市場走勢令中方在談判中更加被動,三大礦山以2008年中方違約為由縮量供應,印度單方面提高鐵礦出口關稅更是雪上加霜,導致現貨價格不斷飆升,7日價格已突破130美元/噸,創去年以來新高。

    印度礦商坐地起價

    目前國內港口印度鐵礦石(品位63.5%)現貨價格為950-970元/噸,逼近千元大關,期貨報價已掉高至133美元/噸。“我去年12月和印度礦山簽的103美元/噸的合同,到現在印度方面根本沒有音訊了,以目前的報價看,印度人百分之百地毀約。”一位鐵礦石貿易商告訴新浪財經。

    長期從事印度礦貿易的中鋼集團人士表示,印度中小礦商的特點就是坐地起價加上“順竿爬”,而且信譽度不高,為眼前利益寧可毀約,加上印度政府的加稅政策,礦山更要順勢炒高價格。

    印度政府去年底宣布從12月25日凌晨起,對鐵礦石粉礦的出口關稅由0上調為5%,塊礦由原先的5%調整為10%。根據當時110美元的價格,大約會增加4-5美元的出口成本。

    有鐵礦石貿易商透露:“近期和印度礦商簽訂的合同里都增加了一條:若印度政府上調鐵礦石出口關稅,那關稅上調增加的成本將由中國買方來承擔。但事實上,在加稅政策出臺前,印度方面就已經在調控鐵礦石的出口,所以現在出貨量很少,才導致印度礦現在的瘋漲。”

    業內人士猜測,印度可能會有一些內部新政策來限制鐵礦石的出口。三大礦山之一力拓集團去年底就與印度鋼廠簽訂一個年供貨數百萬噸的大單。

    三大礦山算舊賬縮量供貨

    去年12月24日,中國鋼鐵工業協會召開生產經營座談會,華東一家大型鋼企負責人告訴新浪財經,三大礦山公司在給中國鋼廠算2008年的舊賬,因為金融危機導致鋼材和鐵礦市場暴跌,2008年下半年到2009年上半年,幾乎所有鋼廠對采購鐵礦的長期協議都出現了較大的違約情況。

    “這也是形勢所逼,如果還按長協價采購,鋼廠只能虧損更多,我們到現貨市場采購低價礦也是為了降低成本,但直接導致鋼廠沒能完成長協的采購量,也被礦山公司抓住了把柄,反復要求減少2010年度的長協礦供應量。”該負責人說。

    據悉,目前尤以力拓、淡水河谷態度更為強硬,雖然鋼廠多次與其協商,但沒有實質作用。2007年時國內鋼廠已與三大礦山達成新一輪長期協議供貨量,時間約3到5年。

    澳洲礦山人士向新浪財經指出,純粹從商業角度出發看,長協礦便宜時中國鋼廠大量采購,但長協礦不可能永遠低于現貨礦的價格,2008年現貨價格低,中國鋼廠就轉投現貨市場,在合同履行上確實出現問題,礦山的依據不能說沒有合理性。

    新浪財經獲悉,由于國內市場尚好,鋼企產量有增無減,對鐵礦石需求旺盛,業界人士判斷去年12月的進口量將會達到一個高位。而在三大礦山縮小供應時,國內鋼廠原料的缺口放大只能從港口現貨市場上補充,也導致了港口鐵礦石資源的緊張。

    分析師認為,印度礦的現貨價格與澳大利亞長協礦到中國港口的價格已經超過50美元的巨大價差,以印度礦為標桿的現貨市場高漲使礦山有理由加大向現貨市場投放資源的力度,同時歐美地區的鋼鐵生產回暖,使三大礦山的經營更加平衡,此前三大礦山大肆低價向中國傾銷鐵礦的局面一去不復返了。

    鋼企呼吁盡早結束談判

    在鋼企生產經營座談會上,不少鋼企代表都表達了希望新一年度的鐵礦石談判盡早結束的想法。“久拖不決,使企業的生產經營受到了不小影響,而且與供應商結算貨款以及核算成本方面都讓鋼廠非常為難。”一位與會代表說。

    “從企業經營角度出發,獲得一個穩定的原料供應最為重要,原材料成本上漲將成為今年鋼鐵行業經營的共性難題。”中鋼協內部人士說。在進口礦帶動下,國產鐵礦漲幅也不小華東地區已超過1000元/噸。

    在座談會上,中鋼協負責人也坦言,中鋼協及寶鋼為談判做了大量工作,但目前的形勢對中國而言確實存在巨大困難。

    有投行人士認為,現在中國談判方與三大礦山在長協定價機制的理解上出現了重大差異,三大礦山認為中方一方面要求堅持長協機制,但又無法與供應商達成一個最終價格,實際已經不認可長協定價機制了。

    去年10月中鋼協提出的“中國價格”三大原則,即進口鐵礦石結算周期應從1月1日到12月31日;堅持長期協議量價互動,量大應價優;統一價格,確定了長期協議的供貨商就不允許再向中國企業出售兩個價格的鐵礦石。這被理解為中國要求定價權的最大訴求。

 

 

來源:新浪財經

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