在全省煤炭資源整合中，有這樣一群人，他們沒有工作在整合礦井一線，但資源整合的點滴推進都與他們密不可分。這份工作就是為整合礦井辦理各種手續證照。他們就是普通的證照辦理人員。

　　他們手里的資料紛繁而復雜，他們的工作單調而重復；他們的工作內容很單一，不是提交《地質報告》《初步設計》，就是 《瓦斯抽采設計》《瓦斯等級鑒定》；他們的工作地點也很單一，不是煤炭、煤監部門的評審中心，就是環保、工商部門的政務大廳；他們為辦理手續證照馬不停蹄夜以繼日。

　　有人稱，他們是陽煤資源整合的“外交官”。

　　3月4日，記者走進陽煤集團晉北煤礦企業管理有限公司，與平凡的 “外交官”一道，品味400多個日日夜夜里的酸甜苦辣。

　　挺進雁門關

　　2009年12月25日，晉北煤礦企業管理有限公司在忻州市頓村掛牌成立。這是陽煤集團建企59年來，第一次在外成立的四個區域公司之一。2010年12月18日，晉北公司正式成立前夕，原陽煤集團黨委副書記、紀委書記、晉北公司黨組書記李彥璧和總經理光銀旺帶領籌備組一行10人，奔赴雁門關外開始前期工作的調研。

　　穿過長長的雁門關隧道，踏上塞北大地，溫度低至零下20多攝氏度，凜冽的西北風呼呼作響，不時撲打著他們的面額。

　　“實現煤炭資源整合和企業兼并重組煤礦工作目標，一要加強安全監管，二要搞好外事聯絡協調，三要推進前期證照辦理，三者務必齊頭并進。”李彥璧要求籌備組人員。

　　調研期間，他們先后到達朔州平魯泰安煤礦、右玉元堡、忻州靜樂任家村、寧武榆樹坡、保德孫家溝、五鑫、太原南嶺、碾溝等18座地方煤礦，拜會了涉及資源整合的市、縣、鄉村主要領導、業務主管部門和地方煤礦負責人，就兼并重組工作展開了全方位的洽談磋商，用真誠和智慧，破解著一道道難題。

　　“總統式”的穿梭外交

　　晉北公司行政一把手、原總經理光銀旺為了資源整合的各項工作早日步入正軌，沒日沒夜從忻州到太原，從太原到朔州，從朔州到北京奔波忙碌……

　　2010年7月中旬，朔州市準備開工建設的平魯運煤專線與榮烏高速聯接支線，要在朔州平魯陽煤泰安公司井田的上部通過，總計長度4825米，初步估算造成泰安公司煤炭資源損失3829.4萬噸。

　　7月14日早7時20分，光銀旺帶領副總經理王瑞明和相關人員，從忻州驅車及時趕往朔州，與市政府領導進行協商。經過現場調研和多方論證，達成了邊開采邊回填的意向，保證了泰安煤礦在公路范圍內的順利開采。

　　隨后，他又驅車到達榆樹坡煤礦，了解鐵路影響礦井整體建設問題。因涉及鐵路部門，他們隨后又趕往省煤炭廳、太原鐵路局、忻州市煤管局等單位進行協商研究。

　　到7月16日下午4時許，榆樹坡礦井整體建設問題得到圓滿解決后，他馬上驅車趕往朔州右玉元堡煤礦了解前期立項申請，即“路條”辦理情況。7月17日上午10時17分，他從朔州趕回省發改委，為元堡煤礦拿到了“路條批文”。因元堡煤礦初設為300萬噸的大型礦井，“路條”辦理還需到國家發改委進行批復。于是，他于7月18日上午9時28分，又驅車趕往了北京……

　　乒乓友誼

　　省煤炭工業廳基建局，是審批兼并整合煤礦礦井初步設計、下發開工報告批文的主要部門。晉北公司外事處處長張戎因晉北公司所轄煤礦證照辦理的審批事宜，經常到基建局進行協調。有時在業余時間，還和大家一起打打乒乓球。一來二去，他就和這里的人成了默契的球友。

　　2010年9月份，全省的煤炭資源整合和企業兼并重組煤礦前期項目證照辦理工作進入了關鍵階段，晉北公司南嶺煤礦的初步設計也正在進行審查中。

　　恰巧這個時候，張戎的右腳大拇指做了手術。為了不耽擱工作，他左腳穿著運動鞋，右腳穿著拖鞋，在基建局的樓里這個家出來，那個家進去地忙碌著。到了晚上，他又一拐一拐地出現在基建局文化活動室，和往常一樣照打乒乓球……

　　晉北公司所轄煤礦的證照很快辦理完備。

　　齊作權 王文國 盧秀忠

　　編后

　　一個個真實感人的故事，展示了陽煤“外交官”不負重托，與時間賽跑的責任和使命，凝聚著他們一路奔波的心血和汗水。在他們身上彰顯了“從嚴務實，進取奉獻”的陽煤精神和“不干則已，干就干出個樣子來”的陽煤文化理念。在晉北公司兼并整合煤礦證照辦理的里程碑上，鐫刻著他們閃光的名字——李素兵、明俊智、郭玉斌、馬永峰、弓美疆、李滿倉、田林祥、韓松鹿、宋寶龍、宋永堂……

　　到今年初春，晉北公司所轄8個煤礦中，南嶺、榆樹坡、泰安、碾溝、元堡取得省煤炭廳技改復產的《開工報告》，孫家溝、五鑫取得了《生產能力核定》的批復，天安取得了《安全專篇》的批復。陽煤集團四個區域煤炭管理公司中，晉北公司成為前期證照辦理工作的 “領頭雁”。

　　陽煤集團晉北公司總經理陳國華感慨地說：在晉北公司一周歲之際，圓滿完成了兼并整合煤礦項目建設階段的辦證任務，實現了原定的辦證目標，功勞最大的就是奔波在辦證前沿的“外交官”。 

來源：山西日報