9月16號，本臺記者來到皖北煤電恒源股份錢營孜煤礦，深入井下650米的采掘一線采訪。

穿上橙色專業下井服，套上黑色高幫雨靴，戴上黃色安全帽，打開礦燈，一切準備就緒！下午3點，我們和工人們一起走進了被稱為“罐籠”的電梯里。

記者：“我們坐這個電梯一下下到多少米？”

蔡兆林：“650米。到我們這個井的底站，目前是最低處。”

2分鐘后，我們到達650米的井底，走出罐籠，來到一條長長的主巷道，巷道內開辟了上工等候區，工人們可以在這品嘗免費供應的咖啡。

隨后，我們鉆進一輛白色的“和諧號”井下窄軌小火車。

十幾分鐘后，再換乘工人師傅們稱作"猴車"的吊掛乘人車，伴隨著輕快的音樂，吊滑近500米，越過一個斜坡。

650米深度，3500多米路程，4個站點，換乘罐籠、窄軌小火車、吊掛乘人車3種交通工具，近一個小時，我們到達了綜采作業面。陪同我們一起下井采訪的恒源煤電股份公司黨委書記周偉指著一排圓柱，介紹說：“這個叫綜采支架，主要是在井下采煤時作支撐用的，它的壓力是過去摩擦支柱的幾十倍，安全系數很高。”

這一排支架就如同一個可移動的巨型千斤頂，采煤機在支架撐起的鋼鐵屏障下可以安全順利地向前推進。

隨著采煤手打開開關，采煤機前端螺旋齒在200多米長的工作面上飛速旋轉起來，同時噴射出的水柱，壓制住煤灰，烏黑發亮的煤塊滑落到傳輸帶上，被運往儲煤坑。采煤班帶班長趙強介紹說：“現在我們這個煤機是皖北裝機功率最大的，總共是1620千瓦，都是計算機控制的，每小時能采煤1600噸。”

操作采煤機的工人也被稱作“司機”，可他手里操作的不是方向盤，而是一個遙控器，他只需摁摁按鈕，就可以遠距離指揮采煤。

采煤工人沈守宇手握遙控器，自豪地說：“遙控器很容易操作，就跟我們在家用遙控器看電視一樣，很方便。”

650米井下喝咖啡、坐小火車，液壓綜采支架、大功率采煤機……，這些現代管理理念、高新技術和設備的運用，降低了礦工的勞動強度，提高了礦井的安全系數，同時促進了錢營孜煤礦的快速發展。

恒源煤電股份公司黨委書記周偉表示：“錢營孜礦在現代化礦井建設上、在科技技術進步上一直是領先的。由建設礦井向生產型礦井轉身以后，實行精細化管理、精益化管理，整個礦井發展的速度非常快。”

記者感言

提起煤礦和采煤工人，人們自然而然地會把他們和臟、苦、累、危險……這些字眼聯系在一起。可是通過這次“走基層”的實際體驗，我們發現礦井下面的工作環境和采煤工人的工作方式早已發生了翻天覆地的變化。

井下窄軌小火車、吊掛人車等交通工具的使用，使礦工們無需長途跋涉，就可以迅速到達指定位置；現代化采掘設備的裝備，大大降低了工人們的勞動強度；以信息化為核心的生產技術的集成應用，為礦工們的井下作業編織了一張安全網……新技術、新工藝正加速推進礦井機械化、自動化、信息化、智能化、現代化建設，這一切足讓我們大開眼界。

而這些，必須需要我們下到650米地下，行走3500米巷道才能切身體會和感知。

火熱的現實生活每天都在發生變化，呼喚著身為記者的我們跳出去發現他們，捕捉他們。基層處處有“金礦”，讓“走基層”成為我們新聞工作者永不停止的追求吧！

來源： 安徽新聞綜合廣播